HSK6461-60
Дмитрий, добрый день! Получили от клиента фотографию с вопросом "какова причина?" Сходу не могу сообразить из-за чего может такое произойти. Не сталкивались?
14 05 2015 // Алексей
Ответ:
Здравствуйте Алексей, выкладываю Ваше фото.
Тут должно быть с ходу!
Обледенение - это значит очч низкая температура (<0oC). А это значит, что то, что протекает через этот клапан в нём дросселируется и кипит с to<0oC! А это у HSK6461-60 CR2 клапан, через который должно подаваться масло из маслоотделителя-маслоохладителя для выдвижения поршня-регулятора производительности при CR100% и 75%.
Но, похоже, что масло в установке у Вашего клиента настолько сильно насыщено хладагентом, что это скорее смесь жидкого хладагента с маслом. Это надо срочно исправлять, пока компрессор не умер!
15 05 2015
Re (1): HSK6461-60
Все сказанное справедливо, но смущает следующее: 1. это централь на трех компрессорах и проблема только с одним; 2. Происходит это только при стоянке компрессора; 3. По идее через золотник ничего не должно же перетекать? и при стоянке компрессора, катушка обесточена.. там и в полости ничего не должно быть, золотник все выдавит из нее..или я не прав?
18 05 2015 // Алексей
Ответ:
Чудеса какие-то, а их ведь не бывает! Что-то ведь должно дросселироваться в этом клапане, чтобы он так сильно обмерзал.
Может вблизи этого клапана появилась какая-то неплотность, и происходит утечка хладагента в атмосферу. Проверьте течеискателями, нет ли вблизи клапана утечки фреона, а также масляных подтёков. Если утечек тут нет, то значит внутри клапана дросселируется жидкий фреон или фреоно-масляная смесь.
Почему только в одном компрессоре ихз всей централи? Может из-за "несимметричности" всасывающего коллектора или из-за не горизонтального его расположения.
18 05 2015
Заполните форму, чтобы задать вопрос