Уважаемые коллеги!
В этом разделе нашего сайта накопилось уже много информации. Поэтому, если у вас есть вопрос по оборудованию БИТЦЕР, по способам его применения и допустимым режимам его работы, по его неисправностям и путям их устранения, по наиболее энергоэффективным установкам и т.д., то не спешите сразу писать его в модуль. Все ранее заданные интересные вопросы объединены в тематические разделы, перечисленные в колонке слева на этой странице. Зайдите в эти разделы. Может ответ на Ваш вопрос уже есть в них. Если Вы там не смогли ничего найти, то попробуйте, лаконично сформулировав смысл своего вопроса, найти ответ на него через ОКНО ПОИСКА. Оно распространяется только на раздел «Онлайн-консультация».
Дмитрий Корнивец
Инженер-консультант
БИТЦЕР СНГ
Онлайн-консультация
Проблема с масляным насосом
Компрессор 4H-15.2 в составе низкотемпературной централи из 3-х компрессоров. Масло в норме, пена отсутствует. Маслонасос не дает давления. В чем возможные причины? Маслонасос (в случае необходимости) меняется позиции на взрыв схеме №34 и №35? Заранее спасибо.
13 01 2011 // Николай
Ответ:
Меняется вся передняя крышка в сборе с маслонасосом и подшипником, поз. 25. Выход из строя маслонасоса в подавляющем большинстве случаев происходят из-за всё того же "влажного хода".
19 10 2012
Re (1): Проблема с масляным насосом
мне отдельно нужно преобрести втулку на масленый насос . это деталь 30 . и клапан осекатель. где я могу заказать эти две детали ?
04 06 2011 // павел
Ответ:
Ещё раз повторяю Вам, что заказать в компании Битцер можно только крышку в сборе с маслонасосом. Отдельно входящие в этот узел элементы Битцер ГмбХ не поставляет.
06 06 2011
Re (2): Проблема с масляным насосом
Компрессор 6H-35.2Y в составе среднетемпературного агрегата, хладагент R22. Масло в норме(1/2 смотрового стекла), есть пена(1/4 смотрового стекла). Маслонасос не дает давления. В чем возможные причины? Заранее спасибо.
05 09 2011 // Кирилл
Ответ:
Приводом внутренней циркуляции масла в поршневом компрессоре Битцер 6H-35.2Y и др. является шестерёнчатый маслонасос, обеспечивающий дифференциальный напор масла 1,4...3,5бар. Минимальное допустимое давление масла на входе в насос/давление в картере/давление всасывания - 0,4бар. Условие нормальной работы маслонасоса - отсутствие кавитации, т.е.насос может качать сплошную незжимаемую жидкость (масло). Вспенивание масла из-за падения давления в картере при пуске компрессора (не более 20 сек. после пуска - выставляется послепусковая задержка срабатыванеия РКС) и/или из-за недостаточного перегрева всасываемых паров (влажный ход) превращает масло из гидравлической жидкости в упругую эмульсию, которую маслонасос прокачать и не может - масло к узлам трения не поступает и срабатывает РКС/Delta P II.
Но, в Вашем случае может быть что-то произошло и с самим маслонасосом: выдавлена и повреждена рез. прокладка, сломан шлицевой привод от коленвала и т.д. Почти, все поломки маслонасоса происходят из-за влажного хода, когда масло из-за большого насыщения фреоном теряет свои смазочные свойства.
06 09 2011
Re (3): Проблема с масляным насосом
Подскажите для замены масляного насоса на компрессоре 4G-20.2 требуется ли специальный инструмент? не потребуется ли разбирать компрессор полностью?
23 09 2011 // Владимир
Ответ:
Если Вы собираетесь заменять маслонасос в сборе с передней торцевой крышкой, то не потребуется разбирать компрессор полностью. Но, выход из строя маслонасоса является, как правило, следствием длительного негативного воздействия, например, влажного хода, на всю механическую часть компрессора. Поэтому, разумно будет провести полную диагностику всех узлов компрессора для чего его прийдётся разобрать полностью. При последующей сборке необходимо использовать новые прокладки.
23 09 2011
Re (4): Проблема с масляным насосом
Проблема в механическом повреждении корпуса маслонасоса. Кто-то в крутил болт и корпус треснул.
23 09 2011 // Владимир
Ответ:
Бывает.
23 09 2011
Re (5): Проблема с масляным насосом
Компрессор 6F-40.2Y в составе низкотемпературного агрегата, хладагент R404. Масло в норме(1/2 смотрового стекла), есть пена(1/4 смотрового стекла). Маслонасос не дает давления. В чем возможные причины? Заранее спасибо.
07 11 2011 // валера
Ответ:
Маслонасос не дает давления, потому что повреждён из-за влажного хода. Требуется замена маслонасоса, см. выше.
08 11 2011
Re (6): Проблема с масляным насосом
насос дает давление 2.5 бар.но на заборе масла с картера давление около 2 бар. а фактическое давление всасывания 0.6 бар.низкотемпературный компрессор .R22 .и при этом срабатывает РКС. в чем причина может быть? зарание спасибо!
30 06 2014 // стас
Ответ:
Где-то что-то перетекает через образовавшиеся неплотности вследствие износа или повреждения из-за аварийных режимов работы компрессора:
- газ нагнетания прорывается в картер через задранные поршни и кольца, деформированные лепестковые клапана или рваные прокладки на досках,
- масло со стороны высокого давления маслонасоса перетекает на сторону низкого из-за повреждений уплотнений.
Компрессор надо везти в сервис-центр на диагностику и ремонт.
01 07 2014
Re (7): Проблема с масляным насосом
дело в том что компрессор не работает и года! при этом качает отлично! 6 цилиндров, стоят головы с отжимом клапанов 30-60-90%. И при этом в картере давление около 2 бар! Возможно ли подключение РКС непосредственно на всас компрессора именно линию LP, будет ли РКС работать корректно? Заранее спасибо.
01 07 2014 // стас
Ответ:
Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники...
Давление в картере поршневого компрессора БИТЦЕР более высокое, чем ро может создавать только газ! См. инфу и фото с разрезом компрессора в вопросе маслянный насос. Перепуск из высокой стороны маслонасоса в картер может повысить давление в картере только если он полностью залит маслом!
Возможно, что Ваш компрессор качает отлично абс. влажный пар с порциями жидкости, которые вскипают в моторе. Но масло при этом должно пениться как на свежем пиве. При этом РКС должен вырубать компрессор сразу.
Возможно, что газ перетекает из неплотно закрытого перепускного клапана предельного давления.
Ну и последняя гипотеза Вашего феномена. Вы наблюдаете переходный процесс пуска низкотемпературного компрессора БИТЦЕР серий В4...В(Е)6, читайте подробнее в ответе на вопрос возврат масла. "При пуске такого компрессора (особенно низкотемпературного) происходит значительное падение давления в моторном отсеке, а вот в картере давление масла остаётся стабильно высоким благодаря переборке и закрывшемуся из-за перепада давления клапану выравнивания." Подождите немного, давления в картере и на всасывании должны выровняться.
.
01 07 2014
RE (8):Проблема с масляным насосом
доброго времени суток, где можно приобрести маслонасос к компрессору bitzer 6G-30.2Y-40P
09 07 2018 // Олег
Ответ:
Рекомендую Вам не заниматься самолечением, а отправить Ваш компрессор на диагностику и ремонт в ближайший к Вам компетентный сервис-центр Структура сервиса в СНГ
Они же и запчасти продают в розницу. Кроме того, запчастями торгуют все компании-дилеры БИТЦЕР в столицах и регионах, а также Продажа запчастей и масел BITZER
Пользуйтесь окном поиска!
12 07 2018
RE (9):Проблема с масляным насосом
Агрегат на базе 2-х ступенчатого S6J-16.2Y. Давление масла при пуске 6,5-7, через 10 сек падает до 5, а еще через 10-15 сек падает до 0 и компрессор останавливается. Думается неисправность маслонасоса, но какие могут быть еще варианты?
14 12 2018 // Дмитрий
Ответ:
Возможно, что масло в картере Вашего двухступенчатого компрессора превращается во вспененную эмульсию, и работа маслонасоса сбивается из-за кавитации. Проверьте состояние масла в картере компрессора. Причём, вспениваться масло в картере может происходить как из-за малого перегрева паров как на превой ступени сжатия (ТРВ испарителя), так и на второй (ТРВ сабкуллера).
17 12 2018
RE (9):Проблема с масляным насосом
Добрый день. Подскажите какое должен создавать давление масляный насос на линиях нагнетания и всаса а компрессора 4H15.2.
16 04 2019 // Сергей
Ответ:
Добрый. Маслонасос должен обеспечивать дифференциаль давления масла от 1,4 до 3,5 бар. Минимальное давление всасывания масла на входе в маслонасос 0,4 бар.
07 05 2019
Заполните форму, чтобы задать вопрос