Онлайн-консультация

• Применимость масла BSE 170 для шоковой камеры -40 Tc перегрев 7К
  06 08 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

  Да, масло BSE 170 вполне подойдёт. Надо только обеспечить в настройках полное соответствие производительностей компрессора и испарителя. Тогда застой масла в испарителе будет минимальным. При оттайках испарителей горячими парами залегшее в них масло вернётся во всасывающий коллектор.

• Совместимость масел B100 и B5.2
  11 06 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

   Можно... А зачем?

• Совместимость масел BSE170 и В320SH
  10 06 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

   Ничем Вам это не грозит.

  Я бы на Вашем месте не спешил менять масло, а запустил бы компрессор с заправленным в него маслом BSE170. Вы пишите, что новый компрессор ставится взамен старого, у которого сгорел двигатель. Очевидно, что старое, возможно, окисленное загрязнённое масло разлетелось по холодильному контуру. Возможно, что контур длительное время оставался открытым на время демонтажа старого компрессора и покупки нового. Поэтому, контур перед установкой нового компрессора надо продуть сухим азотом, а хорошо бы и промыть промывочными средствами.

  Синтетическое РОЕ холодильное масло это очень хороший моющий агент. Через прибл. 100 часов работы установки проверьте состояние масла на прозрачность, изменение цвета, наличие в нём посторонних примесей. Сделайте тест на кислотность. Если будут какие-то сомнения в качестве масла, то произведите его замену на рекомендованное для R22 масло B320SH. А если масло не изменилось и не окислилось, то оставьте его в компрессоре.

  В нашей онлайн-консультации уже много было написано о том, что винтовым компрессорам БИТЦЕР в зависимости от используемог хладагента предназначены различные масла. Для винтовых компактов БИТЦЕР для работы на HFC-хладагентах предназначено масло БИТЦЕР BSE170, а для работы на HCFC-хладагентах предназначено масло БИТЦЕР B320SH.

  Оба этих масла являются синтетическими РОЕ маслами. Они отличаются индексом вязкости и степень растворимости в них различных хладагентов. R22 растворяется в BSE170 в два раза больше при тех же t и p, чем, например, R507A. Но, если контур холодильной установки компактный (чиллер), то это и не очень страшно.

  Т.о., компакты БИТЦЕР могут работать на R22 c маслм BSE170.  Надо только строже следить за поддержанием перегрева всас паров не ниже 7К, а также контролировать характерные для R22 высокие Тнагнетания, при которых вязкость масла BSE170 может критичеки понизиться.

• допустимый уровень PH кислоты в масле BSE170
  10 06 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

   Свойства масел БИТЦЕР указаны в разделе Холодильные масла Битцер.

  Недавно нам немецкие коллеги прислали нормы для показателей серии масел BITZER BSE:

  Кинематическая вязкость +15% от свежего;

  Кислотное число 0,2 мгКОН/г;

  Вода по КФ макс. 200 ррм.

  Если в результате теста параметры окажутся хуже, то масло следует поменять.

  См. также инфу в ответе на вопрос Замена масла.

   

  Я слышал про такие добавки, но не знаю, насколько они эффективны. Если их продают солидные дистрибуторы холодильного оборудования и расходных материалов, то им можно доверять. Читайте внимателоьно инструкции для этих веществ!

   

• Масло BSE170L
  06 04 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

   Здравствуйте Илья. Давайте сразу с не очень радостного конца. Компрессоры надо везти в сервис-центр БИТЦЕР и удалять из них полностью остатки "родного" масла, которое впитало в себя через негерметичность контуров чиллера, видимо, огромное количество влаги, и его хим. структура разрушена. К сожалению, холодильные РОЕ масла очень гигроскопичны, и поглащённая ими влага приводит к необратимым изменением их физико-химических свойств. Весь холодильный контур Вашего чиллера тоже надо продувать сухим азотом и может даже промывать. Необходимо заменить все линейные фильтры-осушители.

  То, что видно в смотровом глазу на Вашем фото врядли является парафином, так как масло  BSE170L не нафтеновой природы, а РОЕ. 

  Теперь по поводу "выпаривания" масла из компрессора при вакуумировании его и всего контура. Этот эффект возможно наблюдать только  в случае, если масло чрезвычайно сильно насыщено хладагентом или даже в результате, например, миграции, в картере поршневого компрессора или в маслоотделителе винтового компактного уже много жидкого хладагента. Холодильное масло для фреонов имеет меньшую плотность, чем хладагенты, и, поэтому, при таких аварийных обстоятельствах, оно будет плавать всегда сверху над слоем жидкого фреона. Т.о., при вакуумизации, т.е. снижении давления, хладагент начнёт кипеть и испаряться, и общий уровень будет снижаться. 

• Масло mobil gargoyle arctic oil 300
  02 04 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

  Не является и не допускается! У этих масел mobil gargoyle arctic oil 300 и БИТЦЕР B320SH абс. разные и природа и свойства.

• Система работает на R-22.Заправлена мин.маслом RС32 Renisco.Как перейти на R404-а и синтетику без промывки системы?Спасибо.
  20 02 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

   А почему без промывки? Слить всё предыдущее АВ масло из всех мест холодильного контура не удасться.

  Придётся делать несколько замен дорогостоящего РОЕ масла. 

• смешиваемость масел
  10 02 2015 // 2 сообщения
  Ответ:

   Да, можно.

• Масло поменяло цвет на красный
  31 01 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

   См. на http://bitzer.ru/_tehnicheskaya_informaciya/18/180

  Пользуйтесь окном поиска!

• замена масла
  23 01 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

   Не надо менять масло.

• Подскажите пожалуйста: можно ли использовать вместо масла FUCHS Reniso KC 68 (не можем найти в наличии) масло Total Lunaria FR 68. компрессора Bitzer OSKA 8591-K
  08 12 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

   Мы предлагаем использовать только масла, рекомендованные БИТЦЕР ГмбХ, см. перечень аммиачных масел в ответе на У нас установлены компрессора OSKA 8591-K, 7641-K, 5361-K

  Применение минерального нафтенового масла Total Lunaria FR  68 с винтовыми аммиачными компрессорами БИТЦЕР тоже вроде бы возможно, но в средне и высокотемпературном диапазоне. Для низкотемпературного аммиачного применения рекомендуется применять специальные смазочные материалы LUNARIA NH или LUNARIA SH. Уточните у поставщиков.

• У нас установлены компрессора OSKA 8591-K, 7641-K, 5361-K
  28 10 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

   Вы не совсем точно указали марку масла, которое использовалось в Ваших компрессорах.

  В аммиачных винтовых и поршневых компрессорах БИТЦЕР (и других) используется:

  - минеральное (M) холодильное масло на нафтеновой основе Shell Clavus G 68. Это масло в настоящее время выпускается. Им, например, заправляются в стандарте все аммиачные поршневые компрессоры БИТЦЕР.

  - синтетическое алкилбензольное (АВ) холодильное масло Shell Clavus AB 68. Действительно, вместо  масла Shell Clavus AB 68 теперь производится полностью аналогичное ему по свойствам АВ масло  Shell Refrigeration Oil S4 FR-V 68, также предназначенное для работы с ГХФУ хладонами, а также с аммиаком.

  Несмотря на то, что считается, что масла АВ и М можно смешивать в любом соотношении, лучше всё-таки их не мешать без особой на то необходимости.

   

  На сегодня БИТЦЕР ГмбХ рекомендует использовать в своих аммиачных компрессорах в зависимости от режимов их работы следующие марки масел.

  

   

  Картриджи штатных масляных фильтров для аммиачных винтов можно приобрести в Продажа запчастей и масел и Официальные дистрибьюторы по артикулам, определённым по электронному каталогу запчастей БИТЦЕР eP@rts

   

   

• подбор масла
  02 10 2014 // 4 сообщения
  Ответ:

  См. Синтетическое поливинилэфирное PVE масло BITZER BVC32 

• Можно ли смешивать масла минеральное и алкилбензольное
  12 09 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

   Холодильные масла минеральные МО и синтетические алкилбензольные АВ смешивать можно в любой пропорции.

  Если старый компрессор сгорел, то, всё равно, надо продувать/промывать контур от остатков старого окисленного масла.

• Различие между маслами B 150 SH-EDV915117-03 и EDV9151170
  11 09 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

   Цифры 915117-03 в обозначении Вашего масла - это уже старый заказной артикул масла B150 SH в каталоге запчасей и масел БИТЦЕР, см. прайс в Продажа запчастей и масел 

  В настоящее время это масло продаётся в канистрах 1л, 5л и 20л. 

  Если Вы обнаружили небольшое отличие цвета масла вскрыв целые герметичные канистры, то беспокоиться абс. не о чем. Это одно и то же масло, которое можно смешивать в любых пропорциях. Единственная рекомендация - доливайте масло в систему  сначала то, которое осталось в ранее начатых, но герметично закрытых канистрах. 

• Масло BSE 320 SH
  20 08 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

   Нам такое масло неизвестно. Всё, что предлагает БИТЦЕР ГмбХ см. в Холодильные масла Битцер

• Возможно ли заменить масло Bitzer BSE 32 на Reniso Triton Sez 32
  21 07 2014 // 3 сообщения
  Ответ:

    Мы настоятельно рекомендуем использовать только оригинальные масла БИТЦЕР. Поиск и применение каких-либо аналогов оригинальных масел осуществляют сами холодильщики на свой страх и риск.

  См. ответное письмо г-ну Березуцкому И.Ю.

  Пользуйтесь окном поиска!

• Какопределить куда имигрировало масло с компрессора
  18 07 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

   Масло улетело в систему и там где-то залегло. Причины и следствия уже описаны в многих вопросах этой консультации - посмотрите по поиску.

  Дозаправьте, но имейте ввиду, что масло может и вернуться в компрессор. Проверьте правильность прокладки трубопроводов холодильного контура и настройки рабочих параметров Вашей системы, особенно величину перегрева всасываемых паров - д.б. не ниже 7К, масло не должно пениться. 

• Масло для холодильного компрессора H2-80/17-107/7 ILKA ГДР
  29 05 2014 // 2 сообщения
  Ответ:

   Если компрессор и работает на хладагенте R22 (или др. ГХФУ), то Ваш ILKA компрессор надо заправить маслом BITZER B5.2. 

• Потемнение масла
  12 05 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

  Это мех. примеси от износа в результате влажного хода, см:

  • "Влажный" ход в винтовых компрессорах
  • "Влажный" ход в поршневом компрессоре

  Фракция мех. примесей настолько мала, что вата её не фильтрует.

  

   

• каковы значения индексов рефракции масел битцер
  18 04 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

   Георгий, извините, но у нас нет таких данных. Попробуйте определить эти данные самостоятельно используя для тестов рефрактометра образцы новых известных масел. 

• Замена масла.
  17 04 2014 // 4 сообщения
  Ответ:

  Извините, я не очень понял почему у Вас результаты  теста на кислотность  АТК-4 РОЕ-масел показали, что изменение цвета не произошло. См. инструкцию. Цвет тестируемой смеси масла и индикатора должен поменяться в любом случае. 

   

  А что за пробы показали повышенное количество влаги? Насколько существенно это превышение относительно допустимых значений? См. данные РОЕ-масел БИТЦЕР в таблице в инфе Холодильные масла Битцер.

  Прежде чем решиться на полную замену масла в Ваших агрегатах ещё раз проверьте все результаты всех тестов.

• У нас нет возможности приобрести масло Bitzer bse 170, предлагают долить масло Fuchs Reniso SE170, можно ли смешать эти масла?
  06 03 2014 // 4 сообщения
  Ответ:

  Можно смешивать эти РОЕ масла в любых пропорциях. 

• Имеются ли у Вас присадки к синтеетическому маслу B.100?
  07 02 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

  Здравствуйте, Николай Кириенко.

  Отвечаю на Ваши вопросы.

  1. Уточните в Данфосс эффективность удаления кислоты из масла (алкилбензол) В100 картриджами Danfoss 48 DA.

  2. Это Вы должны сами принять решение на свой страх и риск. Кислота в масле растворяет изоляцию эмальпровода обмоток мотора.

  3. БИТЦЕР ГмбХ ничего такого не предлагает. Мы предлагаем только новое масло. Какая-либо химия - это свободное творчество!

  Главное, что Вам надо сделать - это выяснить первопричину появления в масле кислоты (влага, загрязнения, сильный перегрев) и устранить её. 

• Посоветуйте какое масло необходимо применять в компресоре BITZER DES 5 Y под фреон 23
  27 01 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

   Это масло BITZER BSE32 и используйте на R23.

  См. инфу Холодильные масла Битцер

Показать все на одной странице