Уважаемые коллеги!
В этом разделе нашего сайта накопилось уже много информации. Поэтому, если у вас есть вопрос по оборудованию БИТЦЕР, по способам его применения и допустимым режимам его работы, по его неисправностям и путям их устранения, по наиболее энергоэффективным установкам и т.д., то не спешите сразу писать его в модуль. Все ранее заданные интересные вопросы объединены в тематические разделы, перечисленные в колонке слева на этой странице. Зайдите в эти разделы. Может ответ на Ваш вопрос уже есть в них. Если Вы там не смогли ничего найти, то попробуйте, лаконично сформулировав смысл своего вопроса, найти ответ на него через ОКНО ПОИСКА. Оно распространяется только на раздел «Онлайн-консультация».
Дмитрий Корнивец
Инженер-консультант
БИТЦЕР СНГ
Онлайн-консультация
Обмерзает ТРВ экономайзера
Здравствуйте, проблема у меня такая: холодильная машина на трёх винтах HSN 7471-75 R-22 То=-28 Тк=45 с маслоохладителем воздушным с ORV с экономайзерами (управление по низкому РД) . Стало обмерзать ТРВ экономайзера второго компрессора, другие два только покрывались небольшим инеем, наработка часов компрессоров одинаковая, было замечено, что обмерзает в большей степени именно во время стоянки. При перекрытии теплообменника (холодной стороны) и попытке сбросить давление, обнаружили протечку (т.е. откуда-то постояно поддавало фреоном), предположили что не держат вентиля и СВ. Были заменены соленоидный вентиль, шаровый с фильтром до ТРВ ЭКО и роталок на компрессоре под ЭКО - проблема не ушла. Определили негерметичность теплообменника (до сих пор не понимаю из-за чего он прохудился), заменили на B3-052-30-3,0-H - давление стал держать, но ТРВ как обмерзало, так и обмерзает, проблема не ушла. Было ощущение, что докипает оставшийся в теплообменнике жидкий хладагент - открыл на постоянку соленоид охлаждаемого фреона (раньше открывался с пуском компрессора)- обмерзать во время стоянок перестал, но стал обмерзать во время работы. Пробовал настраивать ТРВ (до меня его ОЧЕНЬ много крутили), стабильного перегрева не добился, заменили на TEX-5, перегрев настроил около 10-12 К, но ТРВ обмерзает во время работы. Кроме обмерзания разницы в работе ТРВ не вижу. Может поделитесь идеями?
08 06 2015 // Николай
Ответ:
Здравствуйте. Начну сразу с конца. По расчётам в Вашем экономайзере нас. Т кипнения = - 3,4оС. Теплообменник-переохладитель, видимо, теплоизолированы. В помещении компрессорной у Вас тепло и влажно. Т.о. нет ничего удивитьельного в том, что корпус ТРВ для ЭКО слегка обмерзает при работе компрессора с ЭКО. Уточните по манометру ЭКО давление во всех экономайзерах - д.б. 4,45 абс бар или 3,45 бар. Т переохлаждённой жидкости на выходе из ЭКО д.б. ~ 7oC
Перегрев в 10..12К может даже великоват немного. Вполне хватит 7..9К.
В многокомпрессорной централи с винтовыми компрессорами с индивидуальными ЭКО-переохладителями проток сконденсированного хладагента осуществляется только через те ЭКО-теплообменники, компрессоры которых в данный момент работают. При работе только нескольких компрессоров в централи суммарный расход нагнетаемого в конденсатор хладагента пропорционально снижается. Соответственно, снижается и расход сконденсированного хладагента из ресивера в ТРВ. Для макс. эффекта весь этот расход должен быть переохлаждён до макс. низкой температуры. Т.о. если он будет проходить только через ЭКО-переохладители работающих компрессоров с включёнными ЭКО, то на выходе из централи жидкий хладагент будет представлять одинаковую по темппературе и содержанию "вредного" пара жидкость, и эффект будет максимальный. Если этот расход будет проходить через ЭКО-переохладители всех \компрессоров в централи: работающих и выключенных, то на выходе из централи будет турбулентная смесь расходов непереохлаждённой и переохлаждённой до ниже расчётной температуры жидкостей. Такая смесь жидкостей с разными температурами и консистенцией может не стать равномерной при подходе к ТРВ.
08 06 2015
Заполните форму, чтобы задать вопрос