Уважаемые коллеги!
В этом разделе нашего сайта накопилось уже много информации. Поэтому, если у вас есть вопрос по оборудованию БИТЦЕР, по способам его применения и допустимым режимам его работы, по его неисправностям и путям их устранения, по наиболее энергоэффективным установкам и т.д., то не спешите сразу писать его в модуль. Все ранее заданные интересные вопросы объединены в тематические разделы, перечисленные в колонке слева на этой странице. Зайдите в эти разделы. Может ответ на Ваш вопрос уже есть в них. Если Вы там не смогли ничего найти, то попробуйте, лаконично сформулировав смысл своего вопроса, найти ответ на него через ОКНО ПОИСКА. Оно распространяется только на раздел «Онлайн-консультация».
Дмитрий Корнивец
Инженер-консультант
БИТЦЕР СНГ
Онлайн-консультация
Сервисные работы с зеотропными смесями
Доброго дня.Необходимо провести сервисные работы (ремонт) на высокой стороне холодильного контура.Система заправлена зеотропной смесью с сильно выраженным температурным глайдом (R407С).Можно ли извлекать смесь из системы в паровой фазе с помощью комрессорно-конденсаторного агрегата и повторно использовать смесь? Не произойдет ли изменения состава смеси в жидкой фазе?
31 01 2015 // Сергей
Ответ:
На высокой стороне холодильного контура находится и конденсатор, и ресивер, и трубопроводы, заполненные жидким хладагентом.
Проблема использования зеотропной смеси с сильно выраженным температурным глайдом заключается в том, что при переходе из одной фазы в другую элементы смеси конденсируются и испаряются при разных температурах и давлениях. Т.е. если где-то в конце теплообменной трубы конденсатора или в начале теплообменной трубы испарителя появится дырка, то велика вероятность того, что через неё произойдёт утечка только одного из весех компонентов смеси, который в данном месте трубы находится в паровой фазе. Если система выключена, то в различных частях холодильного контура (за исключением конденсатора) хладагент находится либо в жидкостной, либо в паровой фазе. Как жидкость, так и пар зеотропной смеси с сильно выраженным температурным глайдом можно выкачивать из контура без опасения того, что смесь расслоится, и какой-то компонент улетучится.
Если Вы собираетесь удалить хладагент из какого-то участка холодильного контура для того, чтобы его опять вернуть в контур после ремонта, то тогда вообще опасаться нечего. Вся корректно собранная жидкость и пар всё равно вернутся после ремонта обратно в контур. Используйте специальные устройства для откачки и конденсации фреонов по паровой фазе. Их используют в автокондиционерных сервис-центрах.
12 03 2015
Заполните форму, чтобы задать вопрос