Онлайн-консультация

• Уечка по соленоиду производительности
  10 05 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

  Клапан неремонтабельный. В случае какого-то повреждения меняется на новый. Катушку можно оставить старую. См. eP@rts

• какой максемальный износ втулок
  25 04 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

  Нет у нас таких количественных показателей.

  Если есть в компрессоре значительный износ рабочих поверхностей, значит есть значительная потеря его производительности. Т.е. компрессор надо диагностировать и ремонтировать или менять на новый.

• восстановление клапанной доски
  17 04 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

  Только замена клапанных досок на новые вместе с прокладками!!!

• Затягивание болтов компрессора.
  16 02 2012 // 2 сообщения
  Ответ:

  Эх, Миша... См. внимательно KW-100-4 Tightening Torques for Screw Fixing

• Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможно ли заменить вентиль на нагнетании у компрессора 2Н2-80/10-101/1 на современный аналог.
  11 01 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

  Не могу Вам сказать точно. Возьмите вентиль на нагнетании от компрессора 2Н2-80/10-101/1, обратитесь с ним в крупную компанию-дистрибьютор холодильных компонентов. Вам там подберут аналог. 

• замена прокладок компрессор HSN 7451 60
  28 11 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Сложно поставить точный диагноз не зная объективного состояния элементов Вашего компрессора. Можно только предположить, что эта прокладка пропускает масло вследствие систематических гидроударов из-за залива компрессора маслом (неисправен соленоид на масловозвратной линии, ...) или жидким фреоном (много причин) см. раздел Характерные неисправности.

  Вашему компрессору надо сделать полную диагностику в ближайшем сервис-центре БИТЦЕР.  

• Замена втулок на коленвале 4CC 6.2.Y
  09 11 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Старые втулки выпрессовываются, новые впрессовываются.

   

  Компрессоры лучше бы ремонтировать в специализированных сервис-центрах оборудования Битцер, оснащённых всем необходимым оборудованием и опытными мастерами, прошедшими обучение на BITZER. См. их на

  Официальные сервисные центры

  Авторизованные сервисные центры

   

  Вы больше потратите своего дорогого рабочего времени на ремонт в кустарных условиях, чем сэкономите на ремонте в сервис-центре.
• Где отремонтировать компрессор
  25 10 2011 // 4 сообщения
  Ответ:

  Сейчас в России функционирует разветвлённая сервисная сеть оборудования БИТЦЕР , включающая в себя Официальные сервисные центры и Авторизованные сервисные центры. Многие специалисты всех и офицальных и авторизованных сервис-центров прошли обучение в компании БИТЦЕР ГмбХ и имеют все необходимые сертификаты. Официальные сервис-центры БИТЦЕР в Москве и Санкт-Петербурге работают с оборудованием Битцер уже свыше 15 лет. Их специалисты имеют большой опыт ремонта и поршневых и винтовых компрессоров, в т.ч. и компактов серий CS.

• как отрегулировать торцевой зазор
  12 10 2011 // 4 сообщения
  Ответ:

  Это непростая операция, её выполнение требует специнструмента и специальных навыков, см. инструкцию SW-120-1 Checking and Adjusting the Axial Clearance

  Но, лучше бы Вам отправить Ваш компрессор в любой авторизованный или официальный сервис-центр Битцер. Если нет опыта, то поверьте - больше потратите чем сэкономите.

• Как снять колен вал?
  01 09 2011 // 2 сообщения
  Ответ:

  Статоры моторов поршневых компрессоров Битцер устанавливаются в корпуса на пресс-посадку. Т.о. без специальных съёмников и силового привода вынуть горелый статор из компрессора и вставить туда новый очень трудно. Обратитесь в ближайший сервис-центр Битцер.

• Ремонтные размеры
  16 08 2011 // 2 сообщения
  Ответ:

  Нет, никаких деталей с ремонтными размерами шатунно-поршневых групп для компрессоров Битцер не существует.

• Підскажіть як поміняти масло на компресорі bitzzer CSH8551.
  15 07 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Посмотрите пока ответы на вопросы

  Процедура замены масла

  — 02 июня 2011 —    1 сообщение

  Добрый день.Компрессор BITZER.Как взять пробу масла BSE 170 на кислотность,какие вентили закрыть

  — 19 апреля 2011 —    2 сообщения

  В понедельник напишу подробнее. Хороших выходных!

• Как поменять ротор-статор на компрессоре CSH9561 естьли какие нюансы. На HSK есть опыт замен
  04 07 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Есть нюансы. Задний торец вала, на котором установлен ротор эл. двигателя опирается на подшипник, установленный в задней крышке компрессора. Ротор мотора фиксируется гайкой с пластиковой контровкой, требуется спец. торцевой ключ. Статор довольно тяжёлый, для его установки требуется специальный захват для тельфера и цилиндрические направляющие.

  Главная проблема в том, что сам по себе мотор не сгорает. Это как правило следствие серьёзных повреждений механических частей в компрессоре. Самое правильное в Вашем случае отправить этот компрессор в сервис-центр Битцер на диагностику и ремонт.

• Ремонт КШМ 6F50.2
  01 07 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  См. инструкцию KW-100-4 Tightening Torques for Screw Fixing (Моменты затяжки винтовых соединений). На стр. 2 в строке "Connecting rod screws" указаны значения моментов затяжки шатунных винтов М6 и М8.

• Замена колец
  23 06 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Это зависит от текущего состояния каждого конкретного компрессора. Типового  графика ППР для компрессоров Битцер не предусмотрено.

• Добрый день. Интересует инструкция по замене обмотки компрессора 4DC7Y.
  20 04 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Ещё раз сообщаю, что невозможно заменить мотор в полугерметичных поршневых компрессорах Битцер без специальной оснастки (цанги-экстрактора), так как  статоры моторов устанавливаются в корпуса компрессоров на пресс-посадку. 

  Более того, причиной сгорания мотора может быть механические повреждения внутренних механических элементов компрессора. Это надо диагностировать и устранить перед тем, как устанавливать в компрессор новый мотор.

  Самое правильное в данной ситуации - это отправить Ваш компрессор на диагностику и ремонт в ближайший официальный или авторизованный сервис-центр Битцер http://bitzer.ru/adresa_i_telefoni. Самостоятельный ремонт, проводимый без необходимого инструмента и оснастки неквалифицированными ремонтниками может в результате оказаться куда более затратным для Вашей компании, чем квалифицированный ремонт с гарантией в официальном сервис-центре.

   

• Ремонт компрессора CSH 7561-80
  13 03 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Такие сложные ремонты винтовых компрессоров следует проводить в авторизованных сервис-центрах БИТЦЕР с необходимым для этого оборудованием и обучнными в БИТЦЕР ГмбХ квалифицированными ремонтниками.

  Методика регулировки зазоров указанав в инструкции

  SW-120-1 Checking and Adjusting the Axial Clearance

• Посадочный размер для компрессора 4NCS20.2
  14 02 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Мы категорически против такой "ремеслухи" и, по-этому, никакие размеры внутренних деталей не предоставляем. Советуем Вам купить новый эксцентриковый вал, а также критически рассмотреть состояние рабочих поверхностей обеих колец ближайших к этому месту шатунов, пальцев, поршней и колец. Масло, очевидно, на замену.

• осевой зазор
  11 02 2011 // 2 сообщения
  Ответ:

  Это довольно сложная операция. Её проводят только подготовленные специалисты в официальных или авторизованных сервис-центрах Битцер. Для проведения этого замера требуется специальная оснастка: два рым-болта, рычаг и микрометр-индикатор с ценой деления 1 мкм.

  В инструкции SW-120-1 Checking and Adjusting the Axial Clearance на рис. 2 показано, как смонтировать рым-болты (один - в корпус компрессора, второй - в торец вала, люфт которого измеряется) и установить индикатор.  Следует вставить рычаг в проушины обоих рым-болтов, и, плавно и аккуратно двигая рычаг вперёд-назад с максимальной амплитудой, измеряется величина осевого хода вала - зазора между торцевой поверхностью винтового профиля вала и рабочей поверхностью фланца нагнетания.  Допустимая величина зазора на обеих валах у HS74 должна быть в пределах 30...50 мкм.

   

   

• Проблема с масляным насосом
  13 01 2011 // 11 сообщений
  Ответ:

  Меняется вся передняя крышка в сборе с маслонасосом и подшипником, поз. 25. Выход из строя маслонасоса в подавляющем большинстве случаев происходят из-за всё того же "влажного хода".

  

• Замена статора
  23 12 2010 // 1 сообщение
  Ответ:

  Эти вопросы курирует мой коллега в москвоском офисе Битцер СНГ Игорь Терещенко. Свяжитесь с ним и обсудите Ваш вопрос.

Показать все на одной странице