• Кольца на компрессоре
  28 05 2020 // 1 сообщение
  Ответ:

  Здравствуйте! Да, в каталогах запчастей компрессоров БИТЦЕР больших производительностей на поршнях оба кольца являются компрессионными. Но верхнее компрессионное кольцо имеет хромированную рабочей поверхность, т.е. более плотное прилегание к внутренней стенки цилиндра. Нижнее кольцо является и дополнительным компрессионным, и вместе с тем маслосъёмным.

• Установка механического (поплавкового) регулятора уровня масла.
  12 02 2019 // 2 сообщения
  Ответ:

  Здравствуйте. Подходит для Bitzer 6F-50Y поплавковый регулятор марки Henry S-9530E. Нужен переходник в компрессор. См. Каталог Henry , стр. 24..25

• Производство компрессоров 4N-20.2Y-40D
  27 01 2019 // 1 сообщение
  Ответ:

  Здравствуйте. Поршневые полугерметичные компрессоры старой серии В4 (4V...4N) "поколение .2" производятся до сих пор.  Т.о. они и сейчас доступны для заказа у дистрибуторов БИТЦЕР. Эти компрессоры, как правило приобретают под сервисные замены в судовых хол. установках.

  Кроме того, производится более современная модель Эколайн с маслонасосом 4NЕ-20Y-40Р также предназначеннная для  судовых хол. установок.

• клапана нагнетания
  12 11 2018 // 3 сообщения
  Ответ:

  Добрый день Николай. Нет таких рекомендлаций ни у БИТЦЕР, ни у кого-то ещё. Доски расчитаны на свой режим работы с большим запасом. В правильно отрегулированной системе (всасывание и нагнетапние только сухого пара допустимых давлений) клапана на досках работают неопределённо долго. Вспомните как давно в последний раз Вы меняли клапана в компрессоре Вашего бытового холодильника.;-)

• Кас. подключения 4BES-9Y
  17 10 2018 // 1 сообщение
  Ответ:

  Добрый. Отлично! 

  1. Коммутационная коробка данного компрессора выполнена из пластика (в стандарте).

  2. См. фото открытой коробки аналогичного компрессора из мастерской.

  

  3. Защитное устройство SE-B1 крепится в коммутационной коробке к корпусу двумя винтами 

  4. Перемычка на SE-B1 между клеммами B1 и B2 устанавливается на заводе.

• можно ли использовать?
  31 05 2018 // 1 сообщение
  Ответ:

  Вау! Я думаю, что теоретически это возможно. 

  Компрессор 4H.2(Y)  73,6 / 88,8 * - поршневой компрессор открытого типа, т.е. его объёмная производительность определяется оборотами его привода. При 1450 об/мин (4хполюсный ассинхронный мотор 3ф/50Гц) - 73,6 м3/час. Т.е. "описанный объём" его четырёх цилиндров - 845,9 см3.

  Следует иметь также ввиду, что для работы с кислородо- и влагосодержащим воздухом применение холодильных синтетических РОЕ масел типа Bitzer BSE 32 категорически недопустимо. Компрессор должен быть перезаправлен каким-то специальным для воздушных компрессоров маслом.

  Более того, с учётом того, что ШПГ компрессоров данного типа не имеют уплотнённых ползунов-крейцкопфов, т.е. их масляный картер не является изолированной полостью, то возможен унос масла из компрессора во время его работы в ресивер. Т.е. необходимо предусмотреть какую-то систему возврата масла в картер компрессора.  

• Разница давления всасывания
  31 05 2018 // 1 сообщение
  Ответ:

  Здравствуйте! Проблема в износе нагнетательной части того компрессора, у которого давление в картере (т.е. всасывания) выше. Причины см. в Характерные неисправности

  Вам надо либо переделать систему возврата масла, убрав линии выравнивания и сделав её индивидуальной для каждого компрессора, либо отправить компрессор в ремонт, см. Структура сервиса в СНГ

• возможно ли снижение частоты компрессора 4JE-22 до 20..25Гц
  11 04 2018 // 1 сообщение
  Ответ:

  Снижение частоты компрессора 4JE-22 ниже 30Гц не рекомендует Битцер ГмбХ. Возможны проблемы с подачей масла в узлы трения компрессора. Кроме того, может начаться выраженная сильная вибрация корпуса компрессора.

  Но, Вы можете сами провести такой эксперимент. В случае критического снижения напора маслонасоса должна сработать ьзащита DeltaPII. Понаблюдайте. ;)

• Остановка поршневого компрессора.
  09 01 2018 // 1 сообщение
  Ответ:

  Добрый день. Нет, дело не в этом. Т нагнетания вполне допустимая, и частотник только снижает частоту регулирования ниже 50Гц.

  Очевидно, что перегреваются обмотки мотора Вашего компрессора из-за какой-то недопустимой перегрузки. Надо разбираться на месте.

• Ремонтный размер ШПГ
  03 10 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  Здравствуйте. Если бы это было так, то уже все бы об этом знали.

  Про то, что в Европе гильзование - это нормальное явление я узнаю в первый раз от Вас. На заводе в S.R.S. Bitzer производят только шлифование, а затем хонингование стенок цилиндров поступивших в ремонт компрессоров, если глубина задиров на стенках не превышает допуск. Вот о величинах допусков узнают ремонтники, пройдя обучение в S.R.S. Bitzer. Повторяю, ремонтных размеров у Bitzer нет.

• Подскажите пожалуйста артикул нужной мне запчасти ?
  08 08 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  Нет более высокого клемника для 4EC-6.2. Для этой модели достиупна только клемная панель 345 500 15 Terminal plate поз. 41 - смотрите каталог eP@rts. 

  Бороться с влагой в барно 4EC-6.2 возможно двумя способами:

  1. Тщательно герметизировать вводы кабелей в борно, а контакты покрыть защитной гидроизоляционной смазкой, см. HSN 6461-50 

  2. См. КОНДЕНСАТ В КЛЕМНОЙ КОРОБКЕ 

• Подскажите где можно найти регулировочные данные, зазоры и пределы износа для компрессора 2N
  21 06 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  Всё, что у нас есть по регулировке открытых поршневых компрессоров, это инструкция  Axial Play for Open Piston Compressors KW-520-3 и её самиздатовский перевод, см. в НЕИСПРАВНОСТЬ КОМПРЕССОРА 4H2Y 

  
  

• Стружка в масле
  26 05 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  Здравствуйте. Каких-то официально установленных норм на это нет. Наличие стружки на магнитной ловушке, её вид и количество - это информация для опытного и компетентного ремонтника сервис-центра БИТЦЕР о возможных проблемах с данным компрессором и имевших место недопустимых режимах его работы.

  Т.е. очч небольшое кол-во стружки на магнитной ловушке есть всегда, но большое кол-во - признак серьёзного повреждения узлов трения компрессора. Попадание крупной стружки в картер компрессора из контура как со стороны всасывания, так и со стороны нагнетания практически невозможно.  

• 3D модели
  26 04 2017 // 2 сообщения
  Ответ:

  Все имеющиеся в ГмбХ 2D и 3D модели выложены на сайте в разделе "Документация". Но имеются и доступны 3D модели только того оборудования БИТЦЕР, которое проектировалось методом 3D.

• Поршневой компрессор W6GA
  12 04 2017 // 2 сообщения
  Ответ:

  Добрый день. У всех известных мне поршневых и спиральных холодильных компрессоров масло находится на стороне низкого давления в отличие от винтовых компрессоров.

  У поршневых аммиачных компрессоров БИТЦЕР предусмотрено только внешнее охлаждение головок цилиндров за счёт протекания охлаждающей жидкости во внутренних каналах их крышек.

• Как выяснить количество теплоты выделяемое работающим компрессором в помещении, конденсатор отдельно.
  29 03 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  См. инфу в ответе на вопрос РАСЧЕТ ТЕПЛОВОЙ ЭМИССИИ КОМПРЕССОРОВ 

  Пользуйтесь окном поиска!

• Компрессоры APE-M
  03 03 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  Вы указали модели компрессорно-конденсаторных агрегатов. Компрессоры в них:4HE-25(Y)  73,7 * и 4HE-18(Y)  73,7 * Холодопроизводительность расчитайте по нашей программе Bitzer Software 6.6

  Webversion

  Windows Version

• Минимальная температура(давление) конденсации
  10 02 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  В поршневых компрессорах ограничение на минимальную tc , т.е. на минимальное рс при определённых to/po обусловлены газодинамическими процессами в окнах нагнетания клапанных досок и характером механических деформаций лепестков клапанов нагнетания. При малых перепадах рабочих давлений рс/ро при движении поршня вверх лепесток нагнетания начинает колебательные движения. Возникает опасность повреждения и лепестков и всего компрессора из-за возникающей вибрации.  Поэтом для каждой модели поршневых компрессоров БИТЦЕР определён этот минимальный допустимый перепад, см. в точке "tc min/to max".

  Кстати, для винтовых компрессоров БИТЦЕР ограничение минимального перепада рабочих давлений вызвано необходимостью обеспечить устойчивый возврат масла в компрессор из маслоотделителя не используя внешний маслонасос. Но, в установках двухступенчатого сжатия используют в первой ступении винтовые бустер-компрессоры БИТЦЕР с внешним маслонасосом. Минимальная допустимая t масла определяется величиной давления, см. инфу в ответе АБСОРБЦИЯ ХЛАДАГЕНТА МАСЛОМ 

• Возможность работать (постоянно) на 50% .компрессора 4JE-15Y
  20 04 2016 // 1 сообщение
  Ответ:

  Добрый день!

  Есть в нашем поле зрения немало однокомпрессорных установок, где 6-ти и 4-х цилиндровые компрессоры работают с частичной производительностью очч. длительный период, например, целую зиму в небольших овоще- и фруктохранилищах. Случаются иногда отдельные проблемки с еденичными компрессорами, но по причинам вроде как и не связанными с их работой на частичной производительностью. Но, так чтобы постоянно компрессор работал на CR50% такого примера я лично не знаю. Но, это не значит, что это невозможно. Главное -= это недопускать очч. высоких Тнагнетания. Возможно, что потребуется установить на компрессор кроме клапана CR штатный вентилятор обдува головок цилиндров.

• Где можно узнать моменты затяжки болтов шатунно-поршневой группы?
  11 03 2016 // 1 сообщение
  Ответ:

  См. инфу в ответе на вопрос ПОРШНЕВАЯ ГРУППА КОМПРЕССОРА       Винты шатунов М8 - 25,5 Нм

  Пользуйтесь окном поиска!!! 

• Компрессор на судно
  05 02 2016 // 1 сообщение
  Ответ:

  Да, разумеется можно. Но есть требование к допустимым углам наклона, см. "МОРСКОЙ КАРТЕР" 

• 4G-30.2-40P двигатель работает, а коленвал не крутится, такое бывало? Если да, то из-за чего?
  17 12 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

  Тут либо вал сломан на две части где-то в месте коренных подшипниковых втулок, либо шпонка ротора мотра срезана, т.е. была смята вследствие прилагаемых на вал запредельных нагрузок.   Компрессор - в сервис-центр на диагностику и ремонт. 

• Какой компрессор.
  24 08 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

  Да, действительно данному заводскому номеру соответствует поршневой компрессор 4EC-6.2-40S произведённый в апреле 2004 года, на заводе Bitzer Kuhlmaschinenbau GmbH в городе Шкойдиц (Германия).

• втулки 4NCS 12.2
  03 08 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

  Характерное повреждение. Причина - масло перенасыщенное хладагентом. Как правило из-за большого избытка масла в картере компрессора происходит его значительный унос в холодильный контур. Если в системе переразмеренный испаритель, то масло с большим расходом чрезмерно насыщается в нём хладагентом и в таком виде возвращается в компрессор. Масло уже превращается в кипящую эмульсию. Оно плохо смазывает и передний подшипник (см. признаки влажного хода), а также при нагревании в осевом канале эксцентрикового вала начинает характерно закипать. Из-за этого происходит в конце канала газовая пробка, препятсятвующая попаданию хоть какого-то масла в коренные подшипники (нет напора маслонасоса, но и он может не справиться).   В результате быстрый выход из строя именно подшипников даже с тефлоновым слоем.

• Отсутствие портов низкого давления на крышках блоков цилиндров 4DES-7Y
  02 07 2015 // 2 сообщения
  Ответ:

  ???

  Используйте другие присоединения для LP на корпусе компрессора.

Показать все на одной странице