Онлайн-консультация

• Дополнительное охлаждение, Li компактов CSH.3
  07 04 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Вашему компрессору в указанной Вами рабочей точке на допустимых ступенях регулирования производительности CR100%...75%...50%  никакое дополнительное охлаждение не требуется - см. результаты расчётов по программе Bitzer Software 5.3.1.

  Но если Вы всё равно хотите оснастить компрессор системой LI, то вполне достаточно штатного адаптера Kit N361332-10, к которому надо подвести жидкостную трубу d10мм -3/8", см. Монтаж адаптера для подключения жидкостного впрыска (LI) для CSH3.  На этой трубе должен стоять соленоид с соответствующим проходным сечением, который при возрастании Т нагнетания до 110С открывается, а при её снижении до 100С закрывается. См. SH-170-3, стр. 26...28.

  Если холодильный контур собран культурно из качественных и чистых комплектующих, то одного линейного фильтра на основной жидкостной линии или на всасывании вполне достаточно.  

  Вся доступная документация Битцер сразу выкладывается на соотв. страницу сайта. SH-170-4 пока не готова.

• Обратный клапан и соленоидный вентиль перепуска газа на линии ЭКО.
  22 03 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  За время переиздания руководства по применению SH-170 винтовые компактные компрессоры CSH пережили небольшой апгрейд. Указанный в SH-170-2 на линии ЭКО обратный клапан устанавливался для предотвращения попадания в теплообменник-переохладитель вспененного масла (внутреннее загрязнение), которое может выплёскиваться из винтовых профилей компрессора в эко-патрубок через эко-порт во время работы компрессора, но когда экономайзер не работает. Для того, чтобы обратный клапан гарантированно плотно закрывался объём "из переохладителя и до него" сообщается со всасыванием, т.е. с областью давления Ро (ниже Рэко) через байпасную линию с электромагнитным клапаном.

  Последующая модернизация этих компрессоров заключается в наличии в их корпусе, непосредственно под фланцем присоединения ЭКО-адаптера постоянно открытого байпасного канала (Рэко-Ро) с дроссельной шайбой. Через этот малый канал попадающее в восходящее на 20см мин. колено эко-патрубка вспененное масло должно гарантированно перетекать на всасывание при работе компрессора с выключенным экономайзером. При работе компрессора с работающим экономайзером перетекание пара из него на всасывание через этот канал несущественно. 

  На инфе Mounting the ECO pulsation mufler into CSH85  в этом канале устанавливается либо заглушка, поз. 1, либо дроссельная шайба (напр., CSH85 d=1,7мм). 

  Т.о. в обратном клапане на эко-патрубке и в байпассной линии необходимости тепрерь нет.  

• Периодичность замены масла в винтовых компрессорах CSH6561 – 60 – 40P???
  22 03 2011 // 3 сообщения
  Ответ:

  Необходимость замены масла в винтовых компактных компрессорах определяется по результатам периодических проверок параметров установок, при котором проводится оценки внешнего вида масла: прозрачность, исходный светоло-янтарный цвет, наличие посторонних взвесей и частиц, а также, при необходимости, по результатам теста на его кислотность. В какой-либо плановой замене синтетических масел Битцер в качественно смонтированных установках из специализированных холодильных комплектующих необходимости нет.

• Адаптер для внешнего маслоохладителя
  09 03 2011 // 2 сообщения
  Ответ:

  Подходит.

• HSK7471-70
  11 02 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Извините, за неточность в проспекте SP-100-3 RUS. Специализированный для работы на R134a винт HSK7471-70 - это компрессор  HSK7471-90, но с малым мотором 2.

• В чем отличие CSH8571 от CSH8573
  31 01 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Берите, не пожалеете! Инфу см. на стр. http://bitzer.ru/vnedrenie_novoi_serii_kompaktnih_vintovih_kompressorov_bitzer_csh_31 

Показать все на одной странице