Онлайн-консультация

• реле протока
  22 03 2012 // 2 сообщения
  Ответ:

  Эта схема показана во всех инструкциях по винтовым компрессорам БИТЦЕР

  

   

  Возможными причинами аварийного срабатывания реле протока масла являются: вспенивание масла (влажный ход), неисправность соленоида на масляной линии, неисправность эл. блока SE-B2, к которому подключено реле протока и .д.

• применение CSH
  19 03 2012 // 3 сообщения
  Ответ:

  Пределы применения винтовых компрессоров БИТЦЕР серий CSH и HSK (и всех других!) см. в проспектах, а также в программе 5.3.2.

• Максимально допустимое давление хладоагента на линии всасывания при пуске
  16 03 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

  Макс. допустимое значение р_о для этих компрессоров 6,5 бар (7,5 барабс) см. область доп. применения в программе 5.3.2. Если выше, то возможны перегрузки и сгорание обмоток электродвигателя. Для предохранения моторов ставят на всасывание ограничители давления типа KVL, PM-пилот.

• Реле протока масла
  01 03 2012 // 10 сообщений
  Ответ:

  Никакого реле протока устанавливать не требуется!

• Замена CSH8551-110 на CSH8553-110
  29 02 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

  Новый CSH8553 будет оснащён новым адаптером с соленоидным клапаном, см. Внедрение новой серии компактных винтовых компрессоров Bitzer CSH.3.

  Вам надо либо установить на новый CSH8553 адаптер с подсоединёнными трубопроводами от старого CSH8551 заменив прокладку, либо к новому штатному адаптеру подсоединить старые масляные трубопроводы. Все присоединительные размеры идентичны.

• Регулирование производительности
  19 02 2012 // 4 сообщения
  Ответ:

  Может винтовой компрессор HSN7471-75 работать на 50% производительности неопределённо долго, если все его функциональные параметры (to, SSH, tc, tнагнетания, tмасла и др.) находятся в допустимых пределах

• обратный клапан
  07 02 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

  В полугерметичных и открытых винтовых компрессорах БИТЦЕР, в порту нагнетания есть встроенный обратный клапан. Он достаточно надёжный, и практически никто из производителей винтовых централей не ставит на патрубки нагнетания дополнительных обратных клапанов.

  Проверить надёжность такого клапана в компрессоре можно по температре его вентиля всасывания. Если в работающей многокомпрессорной централи вентиль всасывания какого-то ВЫКЛЮЧЕННОГО компрессора  становится тёплым, или даже слышится шум вращающихся его винтовых профилей, то его обратный клапан недостаточно перекрывает порт нагнетания, и через этот компрессор протекает горячий газ, нагнетаемый в общий коллектор централи другими работающими компрессорами. 

   

• температура в машинном помещении
  30 01 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

  Про температуру в компрессорной см. ответ в

  Как подобрать компрессор работающий при температуре наружного воздуха -40 С

  — 05 октября 2011 —    1 сообщение

  и в других в этом же разделе.

   

  Вы спрашиваете можно ли компрессорные централи эксплуатировать под открытым небом, т.е. под снегом и дождём? См. внимательно в ТТХ и прайс-листе класс защиты IP клеммных коробок и контактов доп. эл. оборудования компрессоров и сосудов Битцер, вентиляторов, эл. щитов и др.  

• Vi
  16 01 2012 // 4 сообщения
  Ответ:

  Извините, но эти данные не подлежат широкому распространению. Уточните, пжста, для чего Вам они потребовались.

• Какое расчетное количество наработки часов наработки винтового и поршневого компрессоров
  05 01 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

  См. ответ на вопрос в этом же разделе

  Необходимо узнать установленный срок службы спиральных компрессоров производства Bitzer ,моточасов ,циклов?Спасибо!

  — 18 июля 2011 —    3 сообщения
• Тип масла в компрессоре
  09 12 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Если закажите CSH8553-110Y - то он будет заправлен POE полиэфирным маслом BSE170 для работы с HFC ГФУ хладагентами: R404A/R507A, R407C, R134a и т.п.

  Если закажите CSH8553-110 - то он будет заправлен моноэфирным маслом B320SН для работы с HСFC ГХФУ хладагентами: R22

• Среднетемпературный компрессорный агрегат на базе 3-х компактных винтовых компрессо-рах марки CSH8553-110
  11 11 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  В установках с винтовыми компактными компрессорами с дополнительными внешними маслоотделителями масло из них возвращается в компрессоры через через ЭКО- или LI-порты.

  

   

   

  Возвращать масло из внешнего маслоотделителя на всасывание в свете последних соображений не рекомендуется даже через узкую трубку 6мм (1/4").

• Как рассчитать диаметр масляной линии винтового компрессора HSN8571-125?
  02 11 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Рекомендованный диаметр  масловозвратной линии компрессоров БИТЦЕР серий HS/OS85 составляет 22 мм. См., например в sp-110-5 Semi-hermetic Screw Compressors // HS.85 Series.

  

   

• Рабочий диапозон давления нагнетания
  30 09 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Загрузите к себе на комп нашу программу для подбора оборудования http://bitzer.ru/stranica_zagruzki. В результатах расчёта и на диаграаамах в окне "Пределы" всё указано.

• Заправка маслом, вакуумирование и пуск Винтового Агрегата
  22 09 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Просмотрите инструкцию по эксплуатации SB-110-1 Semi-hermetic Screw Compressors HS.85 раздел "5 Commissioning", нач. со стр. 16.

  Кроме того, посмотрите специально подготовленную Презентацию о запуске 3х-HSN8571-125 компрессорной централи низкотемпературной насосно-циркуляционной установки на R22.

  Если у Вас останутся какие-то вопросы свяжитесь со мной по тел. +79111002989, Дмитрий

• Маркировка компрессоров
  21 09 2011 // 2 сообщения
  Ответ:

  Расшифровка обозначения моделей компактных винтовых компрессоров Битцер указана в проспектах 

  SP-170-6 , sp-171-1 и sp-172-4

    CSH 8551-110Y- 40P

  Полугерметичные винтовые компактные компрессоры Битцер

   CSH 8551-110Y- 40P

  Типоразмер корпуса компрессора

   CSH 8551-110Y- 40P

  Код объёмной производительности (min5...max10)

   CSH 8551-110Y- 40P

  Модификация компрессора (когда-то было 0, потом и до прошлого года было 1, теперь 3)

   CSH 8551-110Y- 40P

  Номинальная мощность двигателя в л.с.

   CSH 8551-110Y- 40P

  Заправлен синтетическим полиэфирным POE маслом BSE170 для работы с HFC (ГФУ) -хладагентами:  R134a, R404A, R507A, R407C и др.

   CSH 8551-110Y- 40P

  Код электродвигателя. 40Р - 380В/3ф/50Гц с разделёнными обмотками Δ/ΔΔ. Бывают другие, см.

  ST-410-1 Motor code for semi-hermetic screw compressors

• внешний маслотделитель CHS 9553-180Y
  19 09 2011 // 3 сообщения
  Ответ:

  А в связи с чем Вы решили устанавливать вторичный маслоотделитель в систему с винтовым компактным компрессором? Наша программа выдаёт такую рекомендацию, если t_o очень низкая, а tc очень высокая, т.е. высокий перепад рабочих давлений и высокая скорость нагнетаемого потока. Но, если, при этом, холодильный контур достаточно компактный (напр. компактный, или даже сплит чиллер), то вторичный маслоотделитель ставить необязательно.

  Если Вы решительно хотите установить вторичный вертикальный маслоотделитель, то устанавливается он аналогично установкам с винтами HS/OS. Выбрать его можно из стандартного ряда маслоотделителей Битцер, см. руководство SH-110-2 в конце.

  Существуют также специализированные вторичные маслоотделители Битцер для чиллеров на R134a  с затопленными испарителями, см. их в проспекте dp-501-2 Oil Separators // OAF Series.

  Возврат масла надо производить не в сервисный масляный вентиль на "родном" маслоотделителе компактного компрессора (там тоже давление), а в ЭКО или LI порт. 

• работа компрессора с пониженной производительностью
  01 09 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Да, возможна длительная эксплутация компактного винтового компрессора Битцер  с CR50%, но только  если это допускается в данной рабочей точке "t_o/t_c". См. ограничения по высокой t нагнетания - линии CR на диаграмме области допустимого применения компактов в результатах расчётов по программе Bitzer Software, окно "Пределы".  

• переключение ступеней CSH 9551
  09 08 2011 // 2 сообщения
  Ответ:

  ????? Ещё раз надо всё проверить. Как Вы определяете текущую производительность компрессора?

  Клапан CR4 подаёт масло под поршень гидропривода золотника. Если он всегда открыт, а все остальные закрыты, то золотник всегда в положении max производительности (возвратная пружина полностью сжата). Если CR3 "травит", то золотник всегда в положении min производительности даже тогда, кгда CR4 полностью открыт. Конструкция этих клапанов такова, что их износ или неисправности приводят к тому, что они только пропускают жидкость через себя. При подаче напряжения на их катушки они закрываются, но закрытся "навечно" они не могут.

  Если Вы уверены, что производительность Вашего компакта не меняется, а вся электрика подключена и работает правильно и все CR клапана исправны, то причин невозрастания производительности после пуска компрессора возможно только две - либо не сдвигается золотник-регулятор производительности из положения min производительности (не работает его гидропривод из-за износа/разрушения уплотнения поршня гидроцилиндра привода) куда он перемещается возвратной пружиной при падении давления масла под поршнем гидроцилиндра, либо уже совсем "не качает" компрессор (предельный износ/разрушение винтовых профилей)

  Проверьте, кстати, перегрев всасываемых паров. При низком перегреве пенится масло и дурит и гидропривод и нагнетательная часть компрессора.

• регулирование производительности HSK8551-110
  09 08 2011 // 3 сообщения
  Ответ:

  У компрессора HSK8551-110 4 ступени регулирования производительности 100-75-50-25%. Регулирование производится соленоидами. См. инструкции SH-110-2 и SB-110-1. Принцип такого регулирования можно посмотреть также в уже старой инструкции SH-170-2-rus   Контроллер CAREL рCO₃ позволяет задействовать как все 4 соленоида полного диапазона ступенчатого регулирования 100-75-50-25%, так и сокращённого диапазона 100-75-50%. Кроме того, возможна организация и плавного регулирования производительности с помощью только 2х соленоидов CR3 и CR4.

  См. также на нашем сайте http://bitzer.ru/specializirovannii_kontroller_carel_dlya_chillerov_s_kompressorami_bitzer

• Допустимо ли использовать реле протока масла 347502-02 вместо реле протока масла 347504-02 ?
  01 08 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Тип масла на работу реле протока не влияет. Если объёмный расход масла в Вашей установке не меньше 6 л/мин (порог срабатывания реле протока), то такая замена возможна.

  Использование аммиачного реле протока 347502-02 (нерж. сталь) во фреоновых установках с  HSN 7471-75 возможно. А вот наоборот, использование фреонового реле протока 347504-02 (латунь) в аммиачных установках недопускается.

• Каковы рекомендации завода по длительностям импульсов загрузки/розгркзки комрессоров CSH?
  12 07 2011 // 2 сообщения
  Ответ:

  Так прочтите новейшее руководство по проектированию компактных винтов SH-170-3 Semi-hermetic Compact Screws (CSH) , стр. 11...14. Если у Вас проблемы с языками, то почитайте уже устаревшую инструкцию SH-170-2-RUS

• Загорается авария на компрессоре CSH 7573-70Y-40D
  04 07 2011 // 3 сообщения
  Ответ:

  Очень похоже на то, что у Вас в системе недостаток фреона. Отрицательные температуры кипения недопустимы - риск разрушения испарителя-водоохладителя. Надо срочно Вам вызывать квалифицированную сервисную компанию для диагностики и отладки системы.

• Внешний маслоохладитель для компактного компрессора
  20 06 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  В новой серии компактов CS.3 в предлагаемой Вами доработке адаптера для внешнего маслоохладителя нет необходимости. См. подробнее на стр. http://bitzer.ru/vnedrenie_novoi_serii_kompaktnih_vintovih_kompressorov_bitzer_csh_31 

• Возврат масла
  16 05 2011 // 5 сообщений
  Ответ:

  Возврат масла из дополнительного маслоотделителя в компактный компрессор поизводится в его LI или ECO порт. Если в установке в компактном компрессоре эти входы задейстивованы по их прямому назначению, то патрубок возврата масла стыкуется через обратный клапан к ЭКО-патрубку, на котором также должен быть установлен обратный клапан. 

  Уточните степень необходимости дополнительного маслоотделителя в Вашем  однокомпрессорном с CSH9553-180Y агрегате. Если контур достаточно компактный (рядом расположены конденсатор, компрессор и DX-испаритель) и перегрев всасываемых паров не ниже 6К, то несмотря даже на низкую to (т.е. большой перепад рабочих давлений и высокая скорость протекания нагнетаемого газа) дополнительный маслоотделитель можно не устанавливать несмотря на рекомендацию в результатах расчётов по программе Bitzer Software.

Показать все на одной странице