Онлайн-консультация

• Вентиль KDC для поддержания давления в маслоотделителе
  03 09 2020 // 1 сообщение
  Ответ:

  Добрый день. В задачу клапана поддержания давления в маслоотделителе является обеспечение устойчивой циркуляции масла по линии возврата масла из маслоотделителя в компрессор. Поскольку с винтовыми компрессорами БИТЦЕР не используется маслонасос, то циркуляция масла обеспечивается перепадом давлений нагнетания и всасывания. Для выхода компрессора на устойчивый режим работы реле протока масла на масловозвратной линии блокируется в течении 20 сек после пуска. Если холодильный контур всего чиллера очень протяжённый (воздушный конденсатор расположен высоко на крыше здания), то в холодное время года выход на режим компрессора может сильно затянуться без такого клапана. 

  Величина настраевого перепада давлений, при коитором будет обеспечиваться устойчивая циркуляция масла определяется суммой минимального необходимого перепада рс/ро (~1,5 bar) + все потери давления масла на масловозвратной линии из маслоотделителя в компрессор (клапана, маслоохладитель, реле протока и т.д.).   

  Рекоммендую Вам новую книгу известного Санкт-Петербургского инженера-холодильщика Юрия Семёнова "Искусство хладотехники", в которой хорошо систематизированы и очень подробно и понятно изложены базовые знания, которые должен иметь продвинутый проектировщик холодильных установок с оборудованием БИТЦЕР. В этой книге есть примеры поектирования установок с расчётом и подбором их компонентов с помощью основных программ производителей.

  Заказать её можно с сайта https://booksnonstop.ru/store/vse-knigi/specializirovannaya/tehnicheskaya/9785996511020.html

• Стояночный байпас
  25 11 2019 // 1 сообщение
  Ответ:

  Добрый! Стояночный байпас перепускает давление со стороны нагнетания на сторону всасывания? Если Вы под этим байпасом имеете ввиду линию, соединяющую маслоотделитель и всасывающий патрубок компрессора, то она должна быть всегда перекрыта при нормальной работе уставновки. Её назначение - сброс высокого давления из маслоотделителя перед ожидаемым длительным выключении всей установки. Это делается для того, чтобы в маслоотделителе при остаточном высоком давлении при остывании масла  в нём не растворилось очч много хладагента.

• Как правильно подобрать конденсатор для винтового компрессора с ECO
  20 02 2019 // 1 сообщение
  Ответ:

  Добрый! Вам надо уточнить вопрос. Если Вы рассматриваете режим работы своего винта с  t0=-20°С/tк=+45°С без ЭКО как переходный и кратковременный, то никаких мер по повышению производительности конденсатора предпринимать не надо. Если даже этот процесс немного затягивается, то надо установить на линию всасывания в компрессор клапан давления "после себя", типа ICS с пилотом давления ро близкого к значению уставки (при t0=-40°С).

  Если же режим работы вашего винта с  t0=-20°С/tк=+45°С и разумеется с ЭКО предусмотрен как второй штатный и длительный, то конденсатор надо подбирать именно под него. Для первого режима с  t0=-40°С он будет уже переразмеренный, но это лучший расклад. 

  Расчитывая работу своей установки с двумя режимами по  t0=-20оС/-40°С не запутайтесь с настройками пилотов клапанов давлений.

• Расчет винтовых компрессоров OSNA8591-K на разных производительностях
  05 10 2018 // 1 сообщение
  Ответ:

  Владимир, уточните исходные данные в своём расчёте: Переохле (после конденсатора) 2,00 K, Разность Tcu - Tms 7,80 K, Перегрев всасыв. паров 5,00 K. 

  В данной рабочей точке переход на CR75% и ниже недопустимо. Регулирование производительности в данном случае возможно только частотным инвертором, т.е. изменением частоты вращения валов компрессора.

• масло BSE 170L
  17 01 2018 // 1 сообщение
  Ответ:

  Отличие этих двух типов масел малосущественные. Масло BSE170L предназначено для использования в компактах CSW. Я думаю, что можно использовать это масло и с HSK без проблем.

• Проектирование винтовой централи на компрессорах HSK 6461-60
  29 08 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  Добрый! Все имеющиеся в ГмбХ 2D и 3D модели выложены на сайте в разделе "Документация". Т.о. у нас имеются и доступны 3D модели только того оборудования БИТЦЕР, которое проектировалось методом 3D.

• Включение/отключение ECO в зависимости от давления кипения
  21 06 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  Если это денйствительно реле давления, которое только включает ЭКО, то его уставка определяется величиной ро - низким давлением всасывания из испарителя. Смысл этого включения такой. ЭКО не может включиться сразу после пуска компрессора при высоком пусковом ро. Компрессор должен сначала откачать газ до давления близкого к расчётному значению ро. Поэтому уставку реле давления включения ЭКО и делают близкую или немного выше к расчётному ро.

  Применение ЭКО даёт положительный эффект при любой ступени регулирования производительности в компрессорах серий CSH,CSW,HS/OS85, OSA95. Но на некторых режимах с низкой to и высокой tc работа на частичной производительности не допускается.

  Мы проводим индивидуальные расчёты компрессоров на частичных производительностях. Присылайте ТЗ.

• RE: Винтовые компрессора и новые фреоны
  09 06 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  Да, я  рекомендую для Вашей эксплуатации больше хладагент R449A!  

  Вы действительно анализировали стоимости двухступенчатых поршневых компрессоров БИТЦЕР или это такое бытующее народное поверье?

  По вопросу инверторного регулирования винтовых компрессоров БИТЦЕР у меня такие ответы: 

  1. Диапазон частотного регулирования стандартного винтового компрессора БИТЦЕР установлен один для всех моделей: 20..75Гц.

  2. Компрессор надо заказывать со специальным электронным защитным устройством SE-E2 или же с совсем передовым интеллектуальным SE-i1 со смонтированным в ГмбХ датчиками. Стандартное SE-E1 для работы компрессора с ЧИ и УПП не подходит.

  3. Время разгона ротора мотора компрессора до минимальной частоты 3..5 сек. 

  4. На включение соленоида на масловозвратной линии следует предусмотреть задержку 2 сек. Это для винтов серий HS/OS53..74

  5. Для оптимального с точки зрения энергоэффективности режима частотного регулирования компрессора рекомендую Вам заказывать компрессор с опционным мотором 25Р (230В/3ф/50Гц) или 35Р (400В/3ф/60Гц). Такие моторы обеспечат инвертору более широкий режим синхронного частотного регулирования оборотов мотора: 25Р - максимум во всём диапазоне, но более дорогой инвертор, 35Р - оптимум, но инвертор дешевле.

• Винтовые компрессора и новые фреоны
  07 06 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  Спасибо Вам за Ваш такой современный вопрос! Это нам сигнал о том, что приоритет на используемые хладагенты начинает изменяться даже в России.

  Но,  мне непонятно, что Вас так обеспокоило. Давайте разберёмся и рассмотрим результаты расчёта Вашего компрессора в указанной рабочей точке и режиме работы на различных хладагентах - на классическом R404A, а также на новых перспективных хладагентах с меньшим потенциалом глобального потепления GWP R407F и с ещё более меньшим  GWP R449A.

  Самые важные для выбора данные вынесем в сводную таблицу. Расчёты по программе Bitzer Software см. по ссылкам. 

  	R404A	R407F	R449A
  Холодопроизводительность испарителя, кВт	41,8	37,7	36,6
  СОР	1,30	1,31	1,34
  Потребляемая мощность, кВт	32,0	28,7	27,3
  Рабочий ток, А (400В)	49,4	44,5	42,5
  Производительность конденсатора, кВт	70,7	54	54,5
  Производительность маслоохладителя, кВт	4,2	13,14	10,08
  Массовый расход НР, кг/ч	1501	876	956
  Массовый расход LP, кг/ч	991	638	685

  Указываемая внизу таблицы с результами расчёта Температура нагнетания - это справочная величина! Она была бы такой, если бы не было маслоохлаждения. В исходных данных задаётся Тнагнетания = Т масла на выходе из маслоотделителя = 80оС!

  Как видим, при переходе с R404A (GWP3940) на перспективные R407F (GWP1670) и R449A (GWP1280) Вы немного проиграете в холодопроизводительности и размерах маслоохладителя, но зато выиграете в энергоэффективности, в размерах конденсатора и в диаметрах трубопроводов холодильного контура.

  С учётом мировых трендов и уже принятых законодательных мерах в Европе - крупнейшем в мире потребителе хладагентов, потребление, а следовательно производство R404A будет стремительно сокращаться, а цена его соответственно возрастать. А с R449A тенденция ожидается строго противоположная в ближайшее десятилетие.

  Кстати, в качестве альтернативы винтовому компрессору посмотрите также и двухступенчатый поршневой в этих же рабочих условиях, см. расчёт S6F-30.2 R404A Такая установка может оказаться дешевле винтовой.

• Правильно но ли подобран диаметр нагнетательной линии?
  20 05 2017 // 1 сообщение
  Ответ:

  Здравствуйте, не вижу Вашей аттачи.

  Скорость газа в трубопроводе нагнетания 4,6 м/с действительно недопустимо мала. Вы её сосчитали по Coolselector2 или по Bitzer Software + CoolPack?  См. инфу в ответе на вопрос НА СКОЛЬКО УМЕНЬШИТСЯ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ АГРЕГАТА НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОГО НА БАЗЕ 3 -Х КОМПРЕССОРОВ 6H25.2Y  

• Выбор типа компрессора (по применимости)
  26 10 2016 // 2 сообщения
  Ответ:

  Добрый! То, что Вы выбрали изначально - это самое распространённое в РФ экономное решение для такого применения. Если рабочая точка находится в пределах границ области допустимого применения, то компрессор может работать с этими температурами неопределённо долго. Да, р_о при этом будет ниже атмосферного, ну и что? Полугерметичный компрессор будет здесь предпочтительнее с точки зрения риска подсоса воздуха в контур через неплотности сальника вала. Да и по результатам расчёта видно, что нет никакой разницы ни в Qo, ни в COP! Только вот с обычным DX-испарителем одним даже самым большим компрессором HSN8591-160Y 100кВт не накачать. Надо делать систему с затопленным испарителем с насосной или гравитационной подачей или применять двухкомпрессорную централь.

   

• 3d model HSN 6451-50
  11 10 2016 // 1 сообщение
  Ответ:

  См. 3Д МОДЕЛЬ HSN7471-75

• Монтаж компактного винта
  29 02 2016 // 1 сообщение
  Ответ:

  Добрый! К сожалению, в данный момент у меня нет точных требований по горизонтальности установки компактных винтовых компрессоров. Я сделаю запрос в ГмбХ. Но в описанной Вами установке негоризонтальность установки компрессора видна невооружённым глазом. Как этого не заметили монтажники контрактора? И почему на это не обратил внимание представитель заказчика?

  Но, к счастью, ничего страшного в этом нет! Оказывается, можно (но не стоит без нужды) допускать даже ещё большие наклоны.

  См. файл с допустимыми углами наклонов CS винтов, который мне прислали немецкие коллеги.

• Безступенчатое регулирование компрессора серии HS 85
  10 01 2016 // 1 сообщение
  Ответ:

  Здравствуйте Тимофей. Всё-таки не со всей документацией по компрессорам серии HS85 Вы ознакомились :-)

  Да, при открытии соленоидов CR4 или CR3 на 0,5 сек происходит впрыск или стравливания порции масла высокого давления под подпружиненный поршень гидроцилиндра привода золотника-регулятора производительности компрессора. В результате изменяется производительность компрессора вследствие перемещения золотника вдоль винтовых профилей и изменения их рабочей длины. Но длина этого перемещение за один импульс будет определяться величиной высокго давления р_с (= давления масла), положением золотника (= силой схатия пружины), состоянием проточной части соленоидов и маслопроводов.  Более того, на величину изменения производительности компрессора ещё и сильно влияет состояние его винтовых профилей, а также рабочих поверхностей золотника, фланца нагнетания и камеры сжатия. 

  Одним словом, метод учёта изменения производительности путём суммирования импульсов, подаваемых на соленоиды CR4 и CR3 некорректный. Определяющим параметром является только низкое давление р_о.

  Ознакомьтесь внимательно и с описаниями контроллеров для установок с винтовыми компрессорами Carel, Danfoss, Eliwel и т.д.

• Какое количество масла может быть унесено из компрессоров CSH-серии в холодильную систему без необходимости дозаправки масла
  18 12 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

  Компрессор CSH-серии поставляется со штатной заправкой маслом до середины смотрового глаза на маслоотделителе. Соответственно объём масла в маслоотделителе от исходной штатной заправки до уровня, соответствующего положению датчика минимального уровня масла можно считать маневренным. Но, по системе может гулять не больше 9% от штатного веса заправленного в компрессор масла. Вот и считайте сколько масла Вам надо докупить на долив.

• Воздушный конденсатор в роли маслоохладителя?
  18 11 2015 // 2 сообщения
  Ответ:

  Жаль, что Вы не указали ни применяемый хладагент, ни полное обозначение модели компрессоров. Согласно результатам расчёта по нашей программе, например, для установки из 2х HSN8571-125 to/tc= -48oC/30oC, с ЭКО, на R404a маслоохладителя с производительностью 40kW хватит с избытком для обеспечения макс. Тнагнетания 80оС. А вот при тех же параметрах, но на R22 его объективно нехватает даже для обеспечения макс. Тнагнетания 90оС. Это я к тому, что если у Вас установка на 404/507, то проблема у Вас не в маленьком маслоохладителе, а в компрессорах.

  Поставить в масляный контур ещё один воздушный теплообменник последовательно за основным маслоохладителем - это в принципе допустимое решение.  У конденсатора вентиляторы гонят воздух из теплообменника на мотор. У маслоохладителя (очч высокая температура) - из мотора в теплообменник. Привод мотора вентилятора надо сделать через частотный инвертор по Тмасла на выходе (см. расчёт).

  А может интереснее будет поставить на линию нагнетания предконденсаторы для рекуперации этого тепла для внутреннего горячего водоснабжения? 

   

• поливалентная камера
  29 10 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

  Теоретически это делать возможно безболезненно до t_o=-15^oC - это граница области допустимого применения низкотемпературных винтовых компрессоров БИТЦЕР серии HSN. Дальнейший рост недопускается из-за чрезмерных нагрузок на штатный электродвигатель (мотор 2) и роста потерь на пересжатие из-за высокого значения Vi (не регулируется). 

  Но, в холодильной установке с низкотемпературными винтовыми компрессорами БИТЦЕР серии HSN можно поддерживать в испарителе и более высокие t_o, чем -15^oC. Для этого на патрубке всасывания компрессора надо установить клапан-регулятор давления "до себя". Такой режим работы установки низкоэффективный, но иногда его применяют в установках с одним компрессором и несколькими потребителями с сильно разными t_o испарителях. См. инфу в ответе на вопрос ЦЕНТРАЛЬ 3Х6F-40.2 ПЕРЕВОД НА ПЛЮС 

• Какова минимальная температура воды на входе в водяной конденсатор
  16 07 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

   От кого Вы это слышали? Я про такие ограничения не знаю ничего. Наша программа BITZER Software 6.4 считает кожухотрубные конденсаторы БИТЦЕР, напр., на R22 с водой-хладоностиелем с Т= 1^оС и при этом t_c=10^oC. Никаких красных баннеров с грозными предостережениями при этом не появляется.

• Подскажите где найти мануал SH-100-2 на русском языке? Или стр 33 и 36 из него.
  27 05 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

   См. инфу в ответе на вопрос Виды винтовых компрессоров.

   

  Пользуйтесь окном поиска!

• Проектирование станции холодоснабжения на базе винтовых компрессоров
  25 05 2015 // 2 сообщения
  Ответ:

   Здравствуйте Руслан.

  Гидросхема Вашей среднетемпературной установки t_o/t_c=-12^oC/45^oC  с тремя HSK8571-140Y с ЭКО на R404A 

   

  Отвечаю на Вашу пару вопросов по порядку.

  1. В винтовых компрессорах БИТЦЕР всех моделей и типов в порту нагнетания есть встроенный обратный клапан. Как правило, все ОЕМы и контракторы при производстве винтовых централей обратники на патрубках нагнетания не ставят.

  2. Это чисто экономический вопрос. Выбырайте что дешевле: один большой общий или несколько маленьких.

  3. Сегодня производители винтовых и др. централей ставят  на всасывание коллекторы большого диаметра, которые и выполняют функцию аккумуляторов жидкости. Хотя некоторые компании ставят в свои установки и коллекторы на всасывании и в дополнение к ним и аккумуляторы жидкости. Это характерно для особонизкотемпературных установок, в которых предусматривается длительные и частые оттайки испарителей, см НПФ «КРИОТЕК». Холод для нового убойного пункта ЗАО «Агрокомплекс» в Краснодарском крае, а также Эйркул, Санкт-Петербург. Винтовые централи с термосифонным охлаждением масла на комплексе "Дарья". Но, многие обходятся только коллектором на всасывании Хладотехника, Новосибирск. Винтовые централи с воздушными маслоохладителями на комплексе фирмы "Инмарко".

   

  У Вас среднетемпературная установка, поэтому коллектора на всасывании должно быть вполне достаточно. Его надо сделать симметричным, как показано на рис. В на стр. 9 в ST-600-2 Piping Arrangement for Screw Compressors. Он как правило получается дешевле чем индивидуальные аккумуляторы. Ну, а если Вы уже выбрали решение с индивидуальными аккумуляторами жидкости на всасывании, то подбирайте их в соответствии с рекомендациями изготовителей. Имейте в виду, что этот сосуд имеет свой конечный рабочий объём, при переполнении которого аккумулятор прекращает свою функцию по предотвращаению залива компрессора жидким хладагентом и/или маслом.
  
  Как я вижу из схемы оттайка испарителей у Вас предусмотрена не горячим газом, а ТЭНами или чем-то ещё. На будущее имейте ввиду, что оттайка испарителей горячими парами более эффективна и менее продолжительна, чем внешним обогревом.
  
  Подумайте также о регулировании в ваших установках величины рс в зависимости от Т воздуха окр. среды - схема с "плавающей tc". Это решение позволяет значительно экономить затраты на энергопотребление особенно в холодное время года.

   

  И ещё рекомендую Вам использовать в компрессорах более передовое  и более чувствительное к аварийным режимам электронное защитное устройство SE-C2 со светодиодной индикацией текущего состояния компрессора.

   

• Подбор термоэлемента для ORV
  26 01 2015 // 1 сообщение
  Ответ:

   Зависит от того, какая t возвращаемого в компрессор масла должна быть по Вашему расчёту. Термостат для вентиля ORV подбирается по его рабочей температуре, которая должна быть ближайшей (меньшей или равной) к расчётной температуре масла, подаваемого в компрессор.

• Отделитель жидкости для винтового компрессора HS
  28 11 2014 // 2 сообщения
  Ответ:

   Наша рекомендация будет мало отличаться от рекомендации по этому вопросу, которую Вам дадут в любой холодильной компании. Аккумулятор жидкости на линии всасывания рекомендован для применения в холодильной установке, режим работы которой может спровоцировать поступление значительного количества жидкого хладагента и/или масла  из испарителей  в компрессор - риск повреждения работающего компрессора вследствии его залива и гидроудара.

  Такой опасный режим более вероятен в очень низкотемпературных установках. Он может произойти:

  - при работе установки с обмёрзшими испарителями и при последующей их интенсивной оттайке, особенно горячими парами. Из-за нарушения теплообмена поступающий в испаритель жидкий фреон не вскипает целиком, а частично залегает в нём вместе с транспортируемым маслом, частично поступает на всасывание в компрессор. При  оттайке горячими парами и и после оттайки от внешнего нагрева вся жидкость, залегшая в испарителе вытесняется в компрессор. Очевидно, что проблема это может быть решена оптимальным графиком проведения оттаек.

  - при резко возросшей тепловой нагрузке на испарители, например при длительной загрузке в камеру  тёплого товара  в большом количестве тепловыделяемыми погрузчиками через широко открытые двери без тепловых завес. Организационная проблема!

  А также при различных аварийных ситуациях:

  - при выходе из строя вентиляторов испарителей, 

  - при значительной утечке хладагента из ситемы и нестабильной работе ТРВ,

  - при выходе из строя самого ТРВ.

  и т. д.

  Оцените сами все перечисленные риски Вашей установки с t_o= -12^oC и примите решение о целесообразности использования этих сосудов. Но, если сомневаетесь, то устанавливайте их. Хуже от них не будет точно! 

• Для чего редуктор (клапан постоянного давления) после маслоотделителя?
  21 11 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

   Это регулятор высокого давления нагнетания (до себя). Этот клапан поддерживает высокое давление при пуске винтового компрессора и выходе его на режим. Без него в очень холодную погоду в установках с выносными большими конденсаторами может возникнуть проблема с возвратом масла из маслоотделителя в компрессор, который осуществляется только за счёт перепада давлений.

• Возможно-ли собрать комбинированную установку на винтовых компрессорах
  14 11 2014 // 3 сообщения
  Ответ:

   Да, разумеется возможно реализовать данную схему на базе винтовых компрессоров, см. инфу в Где найти информацию о бустер компрессорах серии HSKB ?

  Расчёт бустерных установок производится индивидуально тех. специалистами в ГмбХ.

• Подбор смесительного клапана ORV
  30 10 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

  Это зависит от того, какая требуется Т охлаждённого масла на входе в компрессор - см. результат расчёта по программе БИТЦЕР 6.4.

  Заказать термостатический элемент клапана ORV надо тот, который обеспечивает наиболее близкое к расчётному значение Т смеси горячего и охлаждённого масла, порступающего в компрессор.   

• Странное бурление в смотровом стекле.
  17 09 2014 // 2 сообщения
  Ответ:

   1. В принципе, это вполне нормальные маслоподъёмные петли. Петли при частичной производительности компрессора ещё более нужны, чем при его работе на 100%! Если при работе установки производительность компрессора/централи изменяется значительно, то рекомендуется делать ещё и секционный трубопровод нагнетания.  См. инфу в ответе на вопрос требуется ли разделять вертикальные участки труб на конденсатор если компрессор работает на 100 и 66 % ?

   

  2. Судя по горящим светодиодам на контактах соленоидов CR4 и CR2 компрессор работает на частичной производительности 50%. А на 100% уровень масла стабилен и нет периодической турбуленции?

  Возможно, что такое поведение масла является результатом нестабильного значения давления нагнетания ~ = p_c . Например, очень часто включаются и выключаются большие вентиляторы конденсатора. 

  Возможно, что это результат стекания циркулирующего вместе с фреоном по контуру масла из высокого трубопровода нагнетания, который выходит из компрессора сразу вертикально вверх, без контруклона. См. отрывок из фундаментального учебника для практикующих холодильщиков Набор из 12 ошибок.

  При работе компрессора на частичной производительности уменьшается скорость потока в трубопроводе нагнетания, и порции масла транспортируемые хладагентом не долетают до маслоподъёмной петли.

• Можно ли установить шесть компрессоров HSN 8571 на одну централь для обеспечения холодом камеры замопрозки мощьностью 450 квт.
  18 06 2014 // 4 сообщения
  Ответ:

   Точнее сказать, никто в России пока 6 HSN85  в одну централь не устанавливал. Но каких-то запретов на это нет. Сделать такую централь можно.

   

   

   

   

   

  Из-за большой суммарной производительности всех компрессоров трудно Вам будет найти в России для такой централи 6х HSN85  один большой ресивер и один большой маслотделитель. Возможно прийдётся устанавливать несколько параллельносоединённых ресиверов и маслоотделителей. 

  См. также пример Эйркул. Низкотемпературная установка 630кВт с 9 компрессорами HSN8571-125, где 9 (сегодня уже 12!) таких винтов объеденины в три централи по три компрессора в каждой. Но все они интегрированы в одну установку. 

• Расчет холодильной камеры
  17 05 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

  См. инфу в ответе на вопрос какого типа нужен компрессор
   

• Маслоохладитель для открытого винтового компрессора
  09 04 2014 // 1 сообщение
  Ответ:

   ???

  Задавайте то значение Тмасла, поступающее из маслоотделителя в маслоохладитель, которое Вам требуется для нормальной безопасной работы компрессора. См. аналогично исходным данным в программе 6.4.

• Воздушный маслоохладитель и трехходовой вентиль
  04 12 2013 // 2 сообщения
  Ответ:

   1. Правильно и так и так! См. примеры установки в инструкции Данфосс ORV. Если клапан ORV устанавливается ПОСЛЕ маслоохладителя, то подсоединять трубы надо так, как "в старых инструкциях от Danfoss". А если клапан ORV установлен ДО маслоохладителя, то подсоединять трубопроводы надо как в "новой инструкции".

  2. Тип, конструкция и брэнд маслоохладителя  никак не влияет на правило подсоединения трубопроводов в контуре с клапаном ORV, указанное выше.

• Про компрессоры
  06 11 2013 // 1 сообщение
  Ответ:

   БИТЦЕР не ставит условие комплектовать винтовые компрессоры открытого типа взрывозащищенными электродвигателями для аммиачных холодильных установок.

   

  См. пример расчёта открытого винта OSNA85 c описанием доп. оборудования и условий его подбора. 

• Отделитель жидкости для CSH7563-80
  18 10 2013 // 1 сообщение
  Ответ:

   Да, винтовые компактные компрессоры БИТЦЕР серии CS могут быть сильно повреждены в результате гидроудара. Т.о. необходимо предпринимать различные предохранительные меры чтобы минимизировать риск гидроудара и работы компрессоров с низким перегревом всасываемых паров.

  Оптимальный подбор линейных компонентов и клапанов в холодильном контуре - залог работы системы без гидроударов и с нормальным перегревом всас. паров. Разберитесь из-за чего в Вашей системе может произойти попадание большого количества жидкого хладагента во всасывание. Так ли неотвратим гидроудар? Мало где в чиллерах на всасывании стоят акуммуляторы жидкости. Чаще применяют электронные ТРВ и интеллектуальные контроллеры, см. Специализированный контроллер Carel для чиллеров с компрессорами Bitzer

• Как правильно подобрать механический клапан впрыска Danfoss TEAT20 для компрессора CSH85...
  17 10 2013 // 1 сообщение
  Ответ:

   Этот клапан подбирается по величине требуемой производительности системы доп. охлаждения "жидкостный впрыск LI".

  См. пример расчёта.

   

   

• НЕОБХОДИМОСТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ
  03 10 2013 // 1 сообщение
  Ответ:

   Охлаждение масла - это эффективный способ снизить высокую температуру нагнетания (конца сжатия) в установках с винтовыми компрессорами, у которых масло находится на стороне высокого давления. Оптимальной эта температура считается прибл. 80^oC. Если расчётная Тнагнетания ниже 80С, то маслоохлаждение не требуется. Если выше, то в зависимости от того, насколько выше можно предусмотреть различные способы охлаждения масла: воздушный маслоохладитель, водяной маслоохладитель, впрыск жидкого хладагента в винтовые профили LI. В зависимости сколько требуется энергозатрат на охлаждение масла определяется оптимальный способ. Последний способ LI самый дешёвый, но и самый неэффективный. Его можно использовать только если требуемая производительность системы охлаждения не превышает 10% от расчётной производительности компрессора. LI используют, как правило, только в высокотемпературных винтовых компрессорах серий HS/OS/CSH, для которых используется высоковязкостное масло BITZER B150SH, B320SH, BSE170.

  В низкотемпературных винтовых установках, как правило, используются маслоохладители: воздушные, водяные, термосифон, См. примеры в разделе Установки с компрессорами Битцер   

   

• Количество маслоохладителей на многокомпрессорную установку
  06 09 2013 // 2 сообщения
  Ответ:

   Здравствуйте Михаил,

  В конце руководства по применению SH-100-4 есть таблица параметров штатных маслоохладителей БИТЦЕР серии OL

  

   

  Как видите, их производительность достаточно ограниченная. По-этому, Вам надо либо следовать указаниям программы и использовать в 4х компрессорной централи либо 4 маслоохладителя OL200, либо 2 маслоохладителя OL300, либо использовать один большой маслоохладитель другого производителя.

  См. примеры применения OL200 и OL300.

   

   

  Почему Вы не хотите рассмотреть охлаждение масла в пластинчатом теплообменнике термосифонным методом? 

   

• Как добавить фреон R404 для компрессоров CSH
  02 09 2013 // 1 сообщение
  Ответ:

   Здравствуйте, позвоните мне по тел. Я подскажу Вам как расширить программу.

• Как установить правильно маслоотделитель ?
  11 03 2013 // 1 сообщение
  Ответ:

  Наиболее безопасным расположением параллельно соединённых винтовых компрессоров и общего маслоотделителя - когда центр его смотрового глаза  находится гарантировано ниже входного штуцера масловозвратной линии для HS/OS53..74 и места стыковки запорного нагнетательного вентиля для HS/OS85. 

  Если в Вашей установки коллектор нагнетания располагается горизонтально и немного ниже запорных нагнетательных клапанов компресоров, то можно предположить, что уровень масла в маслоотделителе (смотровой глаз) будет находиться ниже.

  В маслоотделителе OA9011 ось смотрового глаза располагается ниже оси его впускного патрубка на 450мм. Так что можно предположить, что расположение компрессоров и масоотделителя в Вашей централи приемлимое. 

• Подскажите пожалуйста, какое предельно низкое давление хладагента допускается на всасывающей линии для работающего компрессора CSH 8573
  28 02 2013 // 1 сообщение
  Ответ:

    Что касается величины предельно низкого давления паров хладагента, которое допускается на всасывающей линии для работающего компрессора CSH - см. диаграммы областей допустимого применения компактных винтовых компрессоров БИТЦЕР CSH. Для их работы на R134a в левом нижнем углу диаграммы видим такие значения t_omin =-20^оС, т.о. p_eomin = 0,3бар!

  Ваша установка работает очевидно на R404A, для которого настроены в системе управления чиллером следующие ограничения (см. диаграмму!): t_omin =-25^оС, т.о. p_eomin = 1,5бар. 

  Обращаю Ваше внимание на то, что НЕ допускается работа компрессора с ещё более низкими, чем t_omin температурами кипения. 

  Возможно, что проблема Вашей установки заключается в значительном залегании в зимний период хладагента в конденсаторе, в котором не поддерживается регулирование его производительности в зависимости от заданной t_c и текущей t_amb. 

  Уточните, есть ли в контурах Вашего чиллера ресиверы хладагента?

• Термостат на отделители масла Bitzer
  24 12 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

   Уставка на термостате маслоотделителя - Т выключения ТЭНа! Штатное значение - 70^оС, см. SH-100-4 в таблице на стр. 16. Уменьшать уставку имеет смысл только если реальная Тнагнетания ниже 70^оС.

  Подключение термостата B1 и ТЭНа R1 маслоотделителя см. там же на схемах на стр. 72. 

  Подключаются они таким образом, чтобы работать только тогда, когда не работают компрессоры централи.

  В инструкции по эксплуатации компрессоров БИТЦЕР сказано, что перед пуском компрессора Т масла в маслоотделителе должна быть на 15К..20К выше температуры окружающей среды. Минимальная Токр среды не указана ни в одной инструкции. Видимо её следует определять исходя из чувства сдравого смысла. 

  Есть немало установок с винтовыми компрессорами, установленных на открытом воздухе, причём в местах, где зимняя температура опускается до жутких значений.

  В таких установках вся система циркуляции масла оснащена дополнительным электроподогревом и дополнительно теплоизолирована.

   

  См. пример такой модульной установки, производства фирмы Air-Technology, Санкт-Петербург.

   

   

   

• Проектирование предконденсатора
  20 12 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

   Действительно, вопрос этот довольно серьёзный. 

  Очевидно, что предконденсатор или охладитель сжатого пара доложен функционировать только в случае, если Тнагнетания довольно высока. В противном случае, фреон начнёт конденсироваться и скапливаться уже в предконденсаторе. Это черевато гидроударом. Во избежание этого функционирпование предконденсатора должно регулироваться либо байпассированием фреонового контура различными способами, например, как у финнов, либо за счёт регулирования расхода жидкого теплоносителя, которому частично передаётся тепло нагнетания.

  Первый способ наиболее распространён и апробирован. Автоматика для регулировки такой системы предлагается, например, в в инструкции Danfoss Руководство по проектированию промышленных холодильных систем. См. инфу и три схемы обвязки предконденсатора в главе 9.5 на стр. 94...96.

   

• Пределы работы кмпрессоров серии CSH.3 на R-507a
  17 12 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

   Никаких проблем!

  Настоящая версия программы для подбора оборудования BITZER Software позволяет делать такие расчёты.

  Если у Вас возникли какие-то с этим трудности, позвоните мне по тел. +79111002989, Дмитрий. 

   

  Также обращаю Ваше внимание на то, что модели компактных винтовых компрессоров BITZER  CSH8583-125Y и CSH8593-140Y, а также некоторые другие модели компактов, которые не считает наша программа на R404A/R507A предназначены только для работы на R134a! Для R404A/R507A их моторы 2 недостаточно мощные.

   

  Расчёт компактов CSH8583-160Y и CSH8593-180Y на R404A/R507A производится отдельно специалистами БИТЦЕР ГмбХ по запросу.

• Данные на холодильную установку
  06 07 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

   Размеры мест монтажа компрессоров на раму хол. установки можно посмотреть в Проспектах на компрессоры KP SP ESP DP, в разделе "Чертежи с размерами" см.   http://bitzer.ru/dokumentaciya  , либо в программе расчёта BITZER Software, в окне  "Техн. данные/ Размеры", либо в CAD 2D- , 3D- моделях компрессоров, см.  http://bitzer.ru/cad-modeli.

• Компрессор HSN7471-75-40P
  13 03 2012 // 5 сообщений
  Ответ:

   Эксплуатация винтовых компрессоров БИТЦЕР серий  HS/OS53..74 с подключенным ЭКО на 50% производительности НЕ возможна ни при каких условиях. ЭКО порт у винтов этих серий фиксированно расположен в стенке камеры сжатия, и оказывается при CR50% в неработающей зоне винтовых профилей.

  Работа с ЭКО этих компрессоров возможна только на CR100%..75%.

   

• Как определить расход масла
  20 01 2012 // 1 сообщение
  Ответ:

  Объёмн. расход масла (у Вас 1,02 mi/h) указывается в результатах расчёта в правом столбце рядом с расчётной производительностью маслоохладителя  (с учётом заданной Вам макс. Тнагнетания) и необходимой температурой охлаждённого масла на входе в компрессор.

  Ну, а зависимости плотности масла от температуры показаны в таблице st-500-4

   

• Ограничение производительность-конденсация
  18 01 2012 // 3 сообщения
  Ответ:

  Нет, Вы понимаете неправильно. Если синий крест попадает в поле области допустимого применения выше линии, например, 50%, то это означает, что в этой рабочей точке t_o/t_c уменьшение производительности компрессора ниже 50% недопускается из-за чрезмерного роста температуры нагнетания (выше 120^оС). Да и сама программа не считает компрессоры в этой области.

  

• Масленная линия ЦХМ маслоохладитель.
  08 12 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  При нормальной эксплуатации ЦХМ уровень масла в маслоотделителе поддерживается на середине смотрового стекла. На Вашей схеме расположения маслоотделителя в ЦХМ и воздушного маслоохладителя видно, что  при остановке всех компрессоров не произойдёт разрыва сплошности масляного контура даже при отсутствии обратного клапана на  трубопроводе между ЦХМ и маслоохладителем.  Но, это будет так если  подъём и изгиб этого трубопровода будет располагаться не выше уровня масла в маслоотделителе.

  Если требуется установка маслоохладителя выше маслоотделителя, то на трубопроводе между ЦХМ и маслоохладителем необходимо устанавливать обратный клапан и в байпас ему дифференциальный клапан давления. См. подробнее в разделе "Проектирование" ответ на вопрос 

  Расположение маслоохладителя

  — 25 августа 2011 —    1 сообщение

   

• Необходимо ли устанавливать трехходовой масляный термостат для HSN
  29 11 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Для обеспечиения стабильной ~ const температуры нагнетания в Вашей установке охлаждённое масло должно возвращаться в компрессор со стабильной ~ const температурой.

  Производительность воздушного маслоохладителя с нерегулируемыми вентиляторами меняется в зависимости от температуры окружающей среды (сезон, время суток, погода и т.д.). Для обеспечения стабильной ~ const температуры возвращаемого в компрессор масла устанавливается смесительный клапан.

• Можно ли в системе с непосредственным охлаждением использовать два компактных винтовых компрессора.
  31 10 2011 // 2 сообщения
  Ответ:

  А почему бы Вам не применить в Вашей установке полугерметичные или открытые винтовые компрессоры серии HSK/OSK с общим вертикальным маслоотделителем?

  Компактные компрессоры нормально работают в паре в одной параллельной установке на общие коллекторы всасывания и нагнетания, см. техническую информацию ST-620-3 Parallel Operation with Compact Screws.

  При больших перепадах рабочих давлений и при низком перегреве всасываемых паров в установках с  компактными компрессорами и сильно разветвлёнными и протяжёнными трубопроводами рекомендуется устанавливать внешний маслоотделитель. Его подбирают по общим методикам по суммарной объёмной производительности всех компрессоров и t_o.

  В установках с винтовыми компрессорами маслоотделители являются масляными ресиверами высокого давления, под действием которого масло возвращается в компрессоры через специальные масляные порты или через ЭКО- или LI-порты. Возвращать масло на всасывание в свете последних соображений не рекомендуется даже через узкую трубку 6мм (1/4").

• Нужен ли дополнительный маслоотделитель для компактных винтов?
  31 10 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Предлагаю применить в Вашем чиллере жидкостные конденсаторы с водяным/гликолиевым охлаждением. Охл. жидкость насосами будет выноситься во внешний драйкулер или в открытую градирню, находящуюся на раст. 50 м от Вашего чиллера.

  Либо попробуйте расчитать свою трассу на все гидравлические потери. См. ответ на вопрос

  На сколько уменьшится холодопроизводительность агрегата низкотемпературного на базе 3 -х компрессоров 6H25.2Y

  — 06 октября 2011 —

   

• Расположение маслоохладителя
  25 08 2011 // 2 сообщения
  Ответ:

  Разумеется, термосифон - это более оптимальное решение в Вашем проекте. Я рекомендую Вам рассмотреть именно его.

  Размещение воздушного маслоохладителя на крыше на выстоте 7м тоже возможно. Но. такое решение потребует использование очень большого кол-ва масла (т.к. длинные трубы) и необходимость поддерживать высокий перепад рабочих давлений для обеспечения нормальной циркуляции масла без масляной помпы. Маслоохладитель должен быть с эл. подогревом. На трубопроводе, идущей из маслоотделителя в высокорасположенный маслоохладитель должен быть установлен обратный клапан, и байпассный ему дифференциальный клапан давления типа NRD или KVR (что лучше уточните у специалистов Danfoss). См. ответ на аналогичный вопрос из архива онлайн-консультации. См. также схему на стр. 19 в SH-100-4.

  

• Схема холодильной установки
  09 06 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  В таком чиллере с двумя компактными винтовыми компрессорами возможно как параллельное подключение компрессоров, т.е. один общий контур циркуляции хладагента, один общий конденсатор и испаритель-водоохладитель, так и независимое подключение компрессоров с двумя раздельными контурами, двумя раздельными конденсаторами и двумя или одним двух-секционным  испарителем-водоохладителем.

  Подробнее об установках с параллельным подключением компактных винтовых компрессоров см. в Технической информации ST-620-3 Parallel Operation with Compact Screws

  Пример чиллера с двумя независимыми контурами см. в на фото в конце статьи на http://bitzer.ru/novie_kompaktnie_vintovie_kompressori__bitcer__serii_csh

   

  Если холодильный контур в Вашей установке достаточно компактный и неразветвлённый, а t_o достаточно высокая, то дополнительного маслоотделителя и системы возврата масла из него в компрессоры в обоих случаях не требуется.

• Какой компрессор предпочтительнее
  23 02 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  Я прошу Вас обновить на Вашем компьютере нашу программу по подбору оборудования Bitzer Software до версии 5.3.1.

  Если в чиллере Вы планируете сделать три независимых холодильных контура по 100кВт, то целесообразнее использовать компактные компрессоры c ECO: CSH8553-80Y на R134a (COP2,45) либо CSH7551-70Y R404A/R507A (COP2,20). 

  Если Вы сделаете единый холодильный контур в чиллере на три гидравлических контура, то целесообразнее использовать централь из 3 винтовых компрессолров c ECO с одним общим маслоотделителем: HSK6461-60  на R404A/R507A (COP2,39) .  

  Какого-либо дополнительного охлаждения в этой рабочей точке никаким из этих компрессоров не требуется.

• 3Д модель HSN7471-75
  09 02 2011 // 1 сообщение
  Ответ:

  И у нас пока нету.

Показать постранично